1 seconde pour le plier, 15,9 kg seulement, abordable : le nouveau bijou vélo pliant électrique de Btwin

1 seconde pour le plier, 15,9 kg seulement : le nouveau bijou électrique de Btwin

Le Btwin E‑FL900 débarque à l’automne : un vélo pliant électrique ultra‑léger (15,9 kg) et incroyablement compact.

Btwin, via Décathlon, dévoile le E‑FL900 : un pliant 16 pouces pensé pour la ville et l’intermodalité. Avec ses 15,9 kg et un tarif de 1 999 €, il cible les urbains minimalistes en quête de mobilité agile.

Un design pensé pour la compacité et l’efficacité

Le vélo est clairement pensé pour le transport urbain : pliage en seulement 1 seconde grâce à une charnière brevetée, dimensions plié de 72 × 68 × 41 cm. La stabilité est assurée par une béquille intégrée, et le mode trolley permet de le pousser facilement une fois plié.

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@Decathlon : e-fl900-velo-pliant-electrique-btwin

Poursuivant son héritage du Fold Light, Btwin améliore ici les automatismes et l’ergonomie tout en conservant un format pensé pour la portabilité maximale.

Moteur Mahle X30 XS : léger et fiable

Btwin a collaboré avec Mahle, en intégrant le moteur X30 XS (45 Nm). Ce choix technique assure un compromis entre poids (pour tenir l’ensemble à moins de 16 kg) et fiabilité.

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@Decathlon : un moteur ultra discret mais efficace pour le e-fl900

Le moteur Mahle permet de rester dans le cadre d’un vélo urbain léger, tout en offrant suffisamment de couple pour des trajets jusqu’à Montmartre, selon les essais de l’équipe produit.

Batterie Mahle e185 : autonomie et fonctionnalité powerbank

La batterie externe e185 de 171 Wh est logée dans une coque spécifique au design intégré et verrouillable. Elle peut servir de powerbank via un port dédié.

En usage normal, l’autonomie atteint 45–50 km en mode modéré, ou 20‑25 km en mode boost, parfait pour des trajets multimodaux de 3 à 5 km.

Options techniques et style fonctionnel

Roues de 16″ chaussées en Schwalbe Big Apple, freinage à disque hydraulique Tektro 160 mm, transmission monovitesse (ratio 53×12).
Le choix mono-rapport réduit le poids et l’entretien, mais limite la polyvalence sur terrain vallonné. Pourtant, l’essai sur la butte Montmartre a montré qu’il pouvait s’en sortir sans problème.

Avec une capacité de charge jusqu’à 120 kg (cycliste + vélo + bagages), le E‑FL900 vise un public large (1,50 à 1,90 m).

Prix attractif et disponibilité imminente

Affiché à 1 999 €, le E‑FL900 se positionne bien face à la concurrence (souvent autour de 3 000 €). Fabriqué au Portugal, il sera disponible début octobre 2025.

Ce positionnement tarifaire intelligent de Décathlon rend ce modèle très compétitif sur le segment premium compact.

Un nouvel atout du E‑FL900 : son ergonomie globale ne néglige pas le confort, notamment grâce aux pneus Big Apple qui absorbent les vibrations urbaines tout en conservant une structure compacte. Son système lumineux (30 Lux avant, 3 candelas arrière) est intégré dans le cadre pour plus de sobriété, sans ajout d’accessoires externes.

Conclusion

Le Btwin E‑FL900 incarne une nouvelle génération de vélos pliants électriques : ultra‑légers, compacts et pensés pour l’intermodalité en milieu urbain. Son tarif attractif, sa batterie intelligente, et son design bien pensé en font un choix séduisant pour les citadins pressés.
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