Le nouveau Q5 e‑hybrid d’Audi combine 100 % de conduite électrique jusqu’à 100 km et une recharge plus rapide que votre ordinateur portable.
Introduction
Audi dévoile les versions e‑hybrid du Q5 et Q5 Sportback, équipées d’un groupe 2.0 TFSI, d’un moteur électrique et d’une batterie de 25,9 kWh. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 62 miles (100 km) en mode électrique.
Autonomie électrique impressionnante et performances au rendez-vous
Les Q5 e‑hybrid offrent deux niveaux de puissance :
- Variante “standard” à 295 ch (220 kW) et 450 Nm de couple : 0–100 km/h en 6,2 s, vitesse max de 250 km/h.
- Version “performante” à 362 ch (270 kW) et 500 Nm : 0–100 km/h en 5,1 s, même vitesse de pointe.
La batterie, 45 % plus grosse que précédemment, assure 82 à 100 km d’autonomie sans essence.
Recharge rapide et pratique
La puissance de recharge AC passe à 11 kW (contre 7,4 kW avant), permettant une charge complète en environ 2h30, plus rapide que la plupart des smartphones.
Un intérieur haut de gamme
L’habitacle accueille :
- sellerie sport en cuir noir S line
- climatisation tri‑zone
- instrumentation digitale 11,9″ et écran infotainment 14,5″
- suspension sport, étriers rouges, jantes légères de 19″
Disponibilité et tarifs
Assemblés au Mexique, les Q5 e‑hybrid arrivent en Europe ce mois‑ci :
- Q5 e‑hybrid quattro dès 63 400 €,
- Q5 Sportback e‑hybrid quatre dès 65 900 €,
- versions performantes à 71 800 € et 74 300 €.
L’électrification sans compromis
Audi prouve avec ces Q5 e‑hybrid que l’électrification ne signifie pas concession sur la performance ou le confort : belles prestations, design premium, et conduite électrique jusqu’à 100 km, en phase avec les besoins urbains et les attentes écologiques.
Conclusion
Avec leurs autonomies de près de 100 km, une recharge en moins de 3 h et un confort intérieur soigné, les Q5 e‑hybrids s’imposent comme des SUV polyvalents et résolument tournés vers l’avenir.
Dites-nous : seriez‑vous séduit par cette double motorisation ? Partagez votre avis ci‑dessous !
