Mitsubishi relance le Grandis en version SUV hybride compact, conçu en Europe et affichant seulement 4,3 l aux 100 km.
Un nom emblématique qui renaît sous forme de SUV
Vingt ans après son lancement comme monospace familial, le Mitsubishi Grandis revient sous les traits d’un SUV compact de 4,41 m. Fini le format « people carrier », place à un style plus robuste, pensé pour séduire les familles modernes.
Reposant sur la plateforme CMF-CD de Renault (Austral, Symbioz), le Grandis sera produit en Espagne, à Valladolid, dans une logique de fabrication locale et de coûts maîtrisés.
À lire aussi: Coup dur pour Renault : pourquoi Nissan et Mitsubishi tournent le dos à l’électrique français et au projet Ampere
Jusqu’à 200 ch et une consommation record
Sous le capot, Mitsubishi mise sur deux motorisations hybrides :
- Une version micro-hybride (MHEV) de 140 ou 160 ch, dotée d’un 1.2 TCe et d’un système 48V, avec une consommation autour de 5,8 l/100 km.
- Une version full hybride (HEV) E‑Tech de 200 ch, qui promet seulement 4,3 l aux 100 km sans recharge, grâce à un moteur essence-électrique et une boîte multi-mode innovante.
Cette double offre cible les conducteurs cherchant sobriété et simplicité, sans sacrifier l’agrément de conduite.
Un design affirmé et 100 % Mitsubishi
Le nouveau Grandis adopte un style néo-SUV inspiré des codes modernes : capot sculpté, calandre pleine, optiques LED effilées et arches de roues marquées.
Son gabarit compact et sa garde au sol surélevée assurent polyvalence et prestance, tout en se démarquant des SUV trop consensuels. L’arrière reçoit des arêtes tendues et un bouclier musclé, renforçant l’identité Mitsubishi.
Un intérieur modulaire pensé pour la famille
Bien que l’habitacle complet n’ait pas encore été dévoilé, il devrait reprendre l’architecture du Renault Symbioz :
- Banquette coulissante pour optimiser l’espace.
- Matériaux robustes.
- Grand écran central orienté sobriété et ergonomie.
Cette configuration vise une clientèle familiale attachée à la fois au confort et à la simplicité.
Un retour stratégique pour Mitsubishi
Avec le Grandis 2026, Mitsubishi veut se repositionner sur le segment des SUV compacts électrifiés, face à des références comme le Renault Austral, le Toyota RAV4 ou le Kia Sportage.
Sa fabrication européenne, sa consommation réduite et son design valorisant lui offrent de solides arguments auprès des familles connectées et attentives à leur budget.
Plus qu’un simple SUV : une vision moderne de la polyvalence
Le Grandis signe le retour d’un nom emblématique avec une proposition contemporaine : sobriété, modularité et ancrage local. Ce SUV compact pourrait bien devenir une alternative pragmatique pour celles et ceux qui cherchent un véhicule spacieux, fiable et raisonnable à l’usage.
Que pensez-vous de ce Grandis nouvelle génération ? Partagez votre avis en commentaire !
