C’est officiel : le nouveau Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 débarque en 2026. Et s’il fallait patienter, l’attente en valait la peine ! Dacia frappe fort avec une technologie de transmission intégrale totalement inédite, combinée à une motorisation hybride légère.
Résultat ? Un vrai SUV 4×4, ultra capable en tout-terrain, à moins de 29 000 €, et sans les complexités habituelles d’un système 4 roues motrices traditionnel.
Une technologie 4×4 jamais vue dans cette gamme
Pas de pont arrière relié par arbre de transmission ici. Le nouveau Duster mise sur une solution astucieuse et économique : un moteur thermique à l’avant, un moteur électrique à l’arrière, le tout coordonné électroniquement. Grâce à ce montage, le véhicule gagne :
- En efficacité sur route et chemins,
- En consommation réduite,
- En simplicité mécanique (donc moins de frais à l’entretien).
Le moteur essence 1.2 turbo de 140 ch est épaulé par un moteur électrique 48V à l’arrière, avec une mini batterie de 0,84 kWh. L’ensemble reproduit le comportement d’un vrai 4×4, sans surpoids ni complexité inutile.
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Un design musclé, des capacités de franchissement revues à la hausse
- Garde au sol de 217 mm
- Angles de franchissement : 31° à l’avant, 36° à l’arrière
- Modes de conduite : Auto, Eco, Neige, Boue/Sable, Lock
- Aide au démarrage en côte et contrôle de descente
Avec cette panoplie, le Duster 2026 n’a rien à envier aux SUV premium, tout en restant le modèle 4×4 le plus abordable de sa catégorie.
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Pensé pour tous les usages
Polyvalent par nature, ce nouveau Duster conserve son format compact (4,34 m), un intérieur plus moderne avec double écran, et une ergonomie repensée. Il s’adapte aussi bien aux familles qu’aux aventuriers du week-end. Et avec sa consommation optimisée, il reste cohérent en usage quotidien.
Un prix imbattable pour un vrai 4×4 hybride
- À partir de 28 800 € en finition Expression
- Jusqu’à 30 300 € pour la version haut de gamme
Aucun concurrent direct ne propose une vraie transmission intégrale à ce tarif. À ce niveau de prix, les autres SUV hybrides sont soit deux roues motrices, soit bien plus chers.
Une évolution sans trahir l’ADN Dacia
Depuis son lancement, le Duster a bâti son succès sur une promesse simple : en offrir plus pour moins cher. En 2026, il le prouve encore, avec une version 4×4 moderne, intelligente et abordable. Un SUV pensé pour les vrais besoins, pas pour les apparences.
Verdict : avec cette version Hybrid-G 150 4×4, Dacia redéfinit le rapport qualité/prix dans le monde du tout-terrain. Le constructeur franco-roumain signe un modèle capable, efficient et toujours accessible… une valeur sûre pour 2026.
