Découvrez cette Porsche 911 2.0L de 1965, une opportunité rare pour les passionnés de courses historiques, prête à concourir et livrée avec ses pièces d’origine.
Livrée neuve en novembre 1965, cette Porsche 911 est l’une des premières à conduite à gauche. Elle a été soigneusement préparée pour la 2.0L Cup par des spécialistes réputés, alliant performance et histoire.
Restauration et Préparation
La coque cette Porsche a été restaurée par le spécialiste en Porsche RSC en Belgique, tandis qu’un arceau soudé a été installé par MATTER. La mécanique a été confiée au préparateur de moteurs Porsche RUGEN, impliquant des pièces de grands préparateurs comme THUTILL et ALBINS.
Depuis, la voiture a peu roulé et le moteur délivre une puissance de 200 CV, ce qui lui permet de participer à des événements prestigieux comme le Tour Auto.
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Détails du Véhicule
Cette Porsche 911, numéro de châssis 302909, fait partie des premiers modèles avec empattement court, prisés par les pilotes de rallye. Acquise par son précédent propriétaire en 2011, elle a été rapatriée en Europe pour sa préparation en vue de compétitions.
État et Éléments Inclus
Cette Porsche 911 est prête à courir avec la sécurité à jour et son PTH FIA. Elle sera livrée avec toutes ses pièces d’origine, deux jeux de jantes supplémentaires, ainsi qu’un dossier complet confirmant l’entretien sans restrictions de dépenses.
De plus, des photos de la reconstruction de la coque sont incluses, faisant de cette voiture une belle pièce de collection.
Compétitions Éligibles
Eligible pour le Tour Auto, le Mans Classic, le Modena et les 6H de Spa, ainsi que pour le championnat monotype 2.0L Cup, elle représente une opportunité unique pour les passionnés de sports mécaniques.
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Conclusion
Cette Porsche 911 2.0L de 1965 est une occasion exceptionnelle d’acquérir une voiture de course historique, alliant performance, authenticité et richesse d’histoire. Un choix idéal pour les passionnés de courses classiques !
Source photos et vendeur : @HISTORIC CARS
