Dans un marché en net repli, la Mini Cooper Cabrio continue de séduire. Star incontestée des cabriolets 4 places, elle conserve son titre en France en 2025 grâce à un subtil mélange de style, d’agilité et de plaisir de conduite à ciel ouvert.
Une Mini cabrio, toujours reine du segment
Sur un marché où les cabriolets ne représentent plus que 2 à 3 % des ventes, la Mini Cooper Cabrio résiste vaillamment. En 2025, elle est encore le cabriolet 4 places le plus vendu en France, confirmant une tendance amorcée depuis plusieurs années.
Avec 1 992 exemplaires écoulés, elle devance le Volkswagen T-Roc Cabriolet et la BMW Série 4 Cabriolet, tout en représentant 24 % du marché français des découvrables. À l’échelle mondiale, elle culmine à plus de 16 800 unités vendues en 2023, prouvant que le cabriolet urbain à la sauce britannique a encore de beaux jours devant lui.
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Une bouffée de plaisir malgré des compromis
Produite sur la base de la Mini 3 portes, la nouvelle génération conserve ses dimensions contenues (3,88 m de long), parfaites pour la ville. Son look néo-rétro, sa capote électrique et sa position de conduite typée karting en font un objet de passion plus que de raison.
Mais cette icône impose toujours quelques concessions : confort ferme, coffre étroit (215 L), et places arrière exigües. Des défauts pardonnés par une clientèle fidèle, séduite par le style et l’émotion au volant.
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Moteur 2.0 de 163 ch : la Mini muscle son jeu
La version C abandonne le trois cylindres pour un 4 cylindres 2.0 de 163 ch, sans hybridation. Résultat : un 0 à 100 km/h en 8,2 s et 250 Nm disponibles pour des relances vives. Le châssis, déjà incisif, est retravaillé pour offrir plus de confort, même si la fermeté reste perceptible.
Capote ouverte, l’ambiance reste conviviale, aidée par le volant chauffant de série et les sièges chauffants en option. Seul bémol : une visibilité arrière dégradée et l’absence d’affichage tête haute pénalisent l’ergonomie.
À bord : charme rétro et modernité digitale
L’habitacle reprend les codes des nouvelles Mini, avec un écran OLED central de 24 cm piloté par le Mini Operating System 9. Les matériaux, bien que qualitatifs, laissent quelques plastiques durs visibles, en décalage avec le tarif de 33 900 € en entrée de gamme.
La sellerie bleue en similicuir, le volant à trois branches et les ambiances lumineuses personnalisables participent à l’expérience premium, sans pour autant atteindre le standing de segments supérieurs.
Une offre plaisir toujours vivante
Malgré un segment en chute, la Mini Cooper Cabrio réussit un équilibre rare entre plaisir, style et compacité, lui permettant de dominer encore un marché en déclin. Ses limites sont connues, mais sa personnalité attachante et sa fidélité à l’esprit Mini continuent d’en faire une référence.
Et vous, seriez-vous prêt à craquer pour l’un des derniers vrais cabriolets 4 places du marché ? Dites-le-nous en commentaire !
