Le Mitsubishi Grandis revient sur le marché européen avec une motorisation hybride de 158 ch et une nouvelle orientation stratégique assumée.
Le nom Grandis fait son grand retour chez Mitsubishi. Exit le monospace familial, place à un SUV compact de 4,41 mètres directement dérivé du Renault Symbioz. Plateforme CMF-B, hybridation E-Tech de 158 ch et ambition européenne affirmée : le constructeur joue la carte de l’efficacité. Mais ce nouveau modèle parvient-il à exister face à son cousin technique ?
Mitsubishi Grandis 158 ch : un design entre filiation et affirmation
Le Mitsubishi Grandis affiche une parenté évidente avec le Symbioz. Pourtant, la marque japonaise a retravaillé la face avant avec une calandre Dynamic Shield plus imposante et un logo nettement mis en valeur. L’identité visuelle gagne en présence sans tomber dans l’excès.
À l’arrière, les évolutions restent subtiles. Les feux redessinés et les éléments noirs contrastés structurent le bouclier. Le style demeure sobre, robuste et rassurant, parfaitement calibré pour le marché européen.
Ce choix stratégique permet à Mitsubishi de proposer rapidement un SUV hybride compétitif. Une approche pragmatique qui privilégie la cohérence à la rupture stylistique. Ce design vous semble-t-il suffisamment distinctif ? Donnez-nous votre avis en commentaire.
Habitacle et technologies : efficacité éprouvée
À bord, les différences avec le modèle Renault sont limitées. L’ergonomie reste claire et intuitive, avec une qualité perçue satisfaisante pour le segment.
L’écran vertical de 10,4 pouces animé par Google Automotive offre une interface fluide et moderne. Apple CarPlay et Android Auto sont intégrés. Les aides à la conduite, réunies sous l’appellation Mitsubishi Intelligent Pilot, assurent une conduite semi-autonome de niveau 2 performante et rassurante.
La modularité constitue un véritable atout. La banquette coulissante sur 160 mm permet d’adapter l’espace aux passagers ou au coffre, dont le volume varie de 492 à 1 682 litres. Une polyvalence idéale pour les familles. Est-ce un critère décisif pour vous ?
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Motorisation hybride 158 ch : sobriété maîtrisée
Sous le capot, on retrouve le système hybride E-Tech développé par Renault. Les 158 chevaux combinés assurent des performances adaptées à un usage polyvalent. En ville, le Grandis roule fréquemment en mode électrique, offrant douceur et silence.
Le 0 à 100 km/h est annoncé en 9,1 secondes. Sur route et autoroute, les reprises sont correctes malgré quelques hésitations lors des transitions entre thermique et électrique. La batterie lithium-ion de 1,4 kWh optimise la récupération d’énergie, même si la pédale de frein peut parfois manquer de constance.
Côté consommation, le SUV affiche entre 3,5 et 5,0 l/100 km en usage mixte, et environ 6,5 l/100 km sur autoroute. Des chiffres cohérents avec les attentes du segment. Avez-vous déjà testé cette technologie hybride ?
Confort routier : priorité à la sérénité familiale
Le Mitsubishi Grandis mise sur un comportement stable et rassurant. Son châssis offre une conduite prévisible, idéale pour les longs trajets.
L’amortissement se montre légèrement ferme à basse vitesse, notamment en ville. Sur route sinueuse, la direction conserve un ressenti correct et l’insonorisation reste maîtrisée. Le moteur électrique apporte un soutien appréciable lors des dépassements.
Globalement, le SUV japonais privilégie l’équilibre et le confort quotidien. Un compromis réussi selon vous ?
Tarifs et garantie : une offre sécurisante
Le Grandis débute à 36 890 euros. Les versions intermédiaires dépassent les 39 000 euros et les finitions haut de gamme approchent les 42 000 euros. Un positionnement cohérent face aux SUV hybrides compacts concurrents.
La garantie de 5 ans ou 160 000 km renforce l’attractivité du modèle. Un argument solide pour rassurer les acheteurs sur la durée.
Le retour du Grandis symbolise la nouvelle stratégie européenne de Mitsubishi : capitaliser sur des bases éprouvées pour proposer des modèles immédiatement adaptés au marché. Sans révolutionner le segment, le SUV hybride japonais mise sur la sobriété, la fonctionnalité et une garantie avantageuse pour convaincre.
Dans un contexte où l’hybridation devient incontournable, cette approche pragmatique pourrait bien séduire une clientèle en quête de rationalité et de fiabilité.
