Moins de passages en atelier, mais une facture toujours plus lourde : les réparateurs automobiles affichent une croissance de +0,8 % en 2025. Selon le dernier baromètre Mobilians-Solware, le secteur de l’après-vente automobile progresse malgré une fréquentation en baisse. Les entrées en atelier de mécanique ont chuté de 2,2 % en un an, la carrosserie accusant un recul de 1,8 %. Pourtant, le chiffre d’affaires global continue de grimper, porté par une envolée du panier moyen qui pèse directement sur le portefeuille des automobilistes.
Une facture moyenne en forte hausse dans les ateliers
Le panier moyen en mécanique atteint désormais 402,6 €, en hausse de 2,7 %. En carrosserie, la progression est encore plus marquée avec une facture moyenne de 1 704,6 € par passage, soit +4,3 %. Si le chiffre d’affaires des pièces en mécanique stagne légèrement à -0,5 %, celui de la main-d’œuvre bondit de +2,6 %, reflet direct du coût croissant de l’expertise, du diagnostic électronique et de la spécialisation des techniciens. Découvrez notre article sur le calendrier d’entretien automobile : quand faire réviser sa voiture ?
Une hausse de 30 % du coût d’entretien en cinq ans
En cinq ans, le coût de l’entretien automobile a progressé de près de 30 %, soit deux fois plus vite que l’inflation générale. La complexité croissante des véhicules modernes, truffés de capteurs et de caméras, explique en grande partie cette dérive tarifaire en carrosserie, où les pièces ont augmenté de 2,7 %. Un phénomène amplifié par la part grandissante des véhicules électriques et hybrides, dont la réparation coûte en moyenne 15 % plus cher que celle des modèles thermiques.
Des primes d’assurance auto qui s’envolent elles aussi
L’inflation des réparations se répercute directement sur les primes d’assurance auto, en hausse de 6,8 % en moyenne en 2025 et d’encore 5 % début 2026. L’État a par ailleurs relevé la surprime Catastrophes Naturelles de 6 % à 9 % sur les garanties vol et incendie. Face à cette pression financière, les automobilistes les plus modestes sont tentés de réduire leur couverture, ce qui les fragilise considérablement en cas de sinistre important.
La voiture, un poste budgétaire devenu premium
Entre 2020 et 2025, le coût global de détention d’un véhicule incluant assurance, entretien et énergie a progressé deux fois plus vite que le salaire moyen. Longtemps considérée comme un outil de mobilité démocratique, la voiture est désormais perçue comme un luxe par près de trois quarts des Français. Les citadines essence restent les moins coûteuses à entretenir, mais la tendance générale dessine une sélection progressive par le coût pour les ménages les plus modestes. Retrouvez aussi notre article sur « certains constructeurs interdisent de repeindre » : pourquoi les réparations explosent et menacent même les petits accrochages.
Conclusion
La hausse des coûts de réparation automobile et des primes d’assurance transforme profondément le rapport des Français à la voiture. Un poste budgétaire de plus en plus lourd qui pousse certains à arbitrer entre mobilité et couverture suffisante. Avez-vous remarqué une hausse significative de vos factures d’entretien ou d’assurance ces dernières années ? Donnez votre avis en commentaire.
Source : Caradisiac
