Avec son EV3, Kia frappe fort dans l’univers des SUV compacts électriques. Plus de 200 ch, 460 litres de coffre, un équipement généreux et un tarif de 357 €/mois sans apport : l’offensive est claire. Face à Tesla, Renault et Peugeot, le constructeur coréen propose une offre sérieuse, sobre, taillée pour les familles. Faut-il succomber à ce modèle pensé pour un usage quotidien, sans sacrifier ni confort ni budget ? Décryptage. Le marché des SUV électriques compacts connaît une montée en puissance constante en 2025. Entre autonomie raisonnable, habitabilité, aides à la conduite et accessibilité, les attentes des familles évoluent. Kia répond avec un EV3 qui coche beaucoup de cases.
Design affirmé et format adapté à la ville comme à la route
Avec ses 4,30 m de long, le Kia EV3 adopte des lignes tendues, une signature lumineuse verticale et une allure inspirée de l’EV9. Ce style audacieux tranche avec les rondeurs habituelles du segment. Sa calandre fermée et ses jantes aérodynamiques soulignent son identité 100 % électrique. Côté dimensions, il reste maniable tout en offrant une belle habitabilité, avec un coffre de 460 litres. Un gabarit bien calibré pour la ville, sans sacrifier l’espace intérieur.
Une motorisation de plus de 200 ch pour usage polyvalent
Sous le capot, le Kia EV3 embarque une motorisation de 204 ch alimentée par une batterie LFP. Ce choix garantit durabilité, fiabilité thermique et coûts maîtrisés. L’autonomie oscille entre 410 et 450 km en cycle WLTP selon la finition, ce qui suffit pour une grande majorité d’usage. Reposant sur une plateforme dédiée 100 % électrique, l’EV3 optimise l’espace intérieur tout en offrant un confort de conduite silencieux et fluide, sans compromis sur la performance au quotidien.
Un habitacle connecté, confortable et bien pensé
L’intérieur du EV3 mise sur un double écran incurvé de type panoramique, combinant instrumentation numérique et interface multimédia. Compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil, le système reste ergonomique grâce à des raccourcis physiques conservés. La console centrale flottante et les matériaux recyclés montrent l’engagement écoresponsable de Kia. Le poste de conduite est spacieux, tandis que la banquette arrière coulissante permet de moduler l’espace entre les jambes et le coffre selon les besoins familiaux.
Un financement qui cible les familles prêtes pour l’électrique
C’est surtout sur le plan financier que Kia surprend : une offre de location à 357 €/mois, sans apport, entretien inclus sur 37 mois. Ce tarif rend l’EV3 immédiatement accessible à de nombreux foyers, sans passage obligatoire par un crédit classique ou une grosse mise de départ. Positionné à partir de 35 990 €, il reste en dessous des tarifs de nombreux concurrents directs, tout en offrant un vrai SUV familial électrique, bien équipé, et adapté aux nouvelles contraintes urbaines. Découvrez notre article sur Kia vient de tester un système qui va tout changer pour les batteries.
Un lancement déjà réussi en Europe avant même sa généralisation
Alors que la commercialisation complète en France ne fait que commencer, le EV3 affiche déjà d’excellents chiffres en Europe. En trois mois, il représente près de 65 % des ventes électriques de Kia, avec près de 18 000 exemplaires écoulés. Ce succès témoigne de la pertinence de son positionnement : technologique mais accessible, familial mais compact, électrique mais cohérent. Il s’impose déjà comme l’une des alternatives les plus sérieuses au Model Y pour les familles européennes.
Conclusion
Avec l’EV3, Kia propose un SUV compact électrique aussi pratique qu’ambitieux. Il vise juste, entre autonomie correcte, prix abordable, et usage familial sans compromis. Son succès rapide en Europe confirme sa pertinence. Et vous, seriez-vous prêt à franchir le pas vers l’électrique avec un modèle comme celui-ci ? Partagez votre avis ou vos hésitations en commentaire, et dites-nous si ce genre de SUV répond à vos attentes.
