Audi élargit sa gamme électrique avec l’arrivée de l’e-tron GT quattro 2025, une version plus accessible qui ne sacrifie ni performances ni autonomie.
Une puissance toujours au rendez-vous
Bien qu’elle représente l’entrée de gamme, l’e-tron GT quattro 2025 affiche une puissance impressionnante de 503 ch, pouvant atteindre 585 ch avec le mode Launch Control.
Grâce à une réduction de poids de 30 kg par rapport à la version S, elle réalise le 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes, rivalisant ainsi avec de nombreuses sportives thermiques.
Cette combinaison de puissance et de légèreté offre une expérience de conduite dynamique, tout en maintenant une efficacité énergétique remarquable.
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Une autonomie optimisée
Dotée d’une batterie de 105 kWh (97 kWh nets), l’e-tron GT quattro 2025 offre une autonomie de 614 km selon le cycle WLTP, surpassant légèrement la version S.
La recharge rapide n’est pas en reste : grâce à une puissance de charge de 320 kW, il est possible de récupérer 280 km d’autonomie en seulement 10 minutes.
Ces caractéristiques font de l’e-tron GT quattro un choix judicieux pour les conducteurs recherchant à la fois performance et praticité au quotidien.
Un tarif plus accessible
Proposée à partir de 119 000 €, l’e-tron GT quattro 2025 se positionne comme une alternative plus abordable aux versions supérieures, sans compromis sur les performances.
Ce tarif compétitif la rend particulièrement attractive face à certaines sportives thermiques soumises à des malus écologiques élevés.
En offrant un rapport qualité-prix intéressant, cette version pourrait séduire une clientèle plus large, désireuse de passer à l’électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
Conclusion
L’Audi e-tron GT quattro 2025 réussit le pari d’allier performance, autonomie et accessibilité. Elle s’impose comme une option de choix pour ceux qui souhaitent entrer dans l’univers des berlines électriques haut de gamme sans atteindre les sommets tarifaires des versions RS.
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