La Chevrolet Corvette ZR1 continue d’enchaîner les performances remarquables. Après avoir déjà battu plusieurs records de voitures de série sur les circuits américains les plus exigeants, la supercar américaine s’est illustrée au Canada, en établissant un nouveau temps de référence sur le Canadian Tire Motorsport Park (CTMP).
Une année 2024 record pour la ZR1
La ZR1 a marqué l’année 2024 en signant cinq records du tour sur des circuits emblématiques des États-Unis : Watkins Glen, Road America, Road Atlanta et les deux tracés du Virginia International Raceway (VIR). Chaque record a été réalisé avec une version pré-série équipée du pack ZTK Performance, incluant un aérodynamisme en fibre de carbone, des pneus Michelin Cup 2R, une suspension optimisée et un moteur développant plus de 1 000 chevaux.
Chevrolet a ainsi démontré la constance et la fiabilité de la ZR1 en conditions réelles, avec plusieurs pilotes capables de repousser les limites du chrono.
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Un record discret mais significatif au Canada
Sur le tracé très technique du CTMP, connu pour ses dénivelés et virages à haute vitesse, c’est Ron Fellows – pilote canadien légendaire et copropriétaire du circuit – qui a signé un temps impressionnant de 1:18.2 au volant de la ZR1. Il détenait déjà le précédent record avec une Corvette Z06. Ce nouveau chrono abaisse son ancienne marque de près de 4 secondes.
Selon Fellows, c’est l’équilibre entre la puissance, la stabilité au freinage et l’appui aérodynamique de la ZR1 qui lui a permis d’attaquer plus fort. Grâce à son kit aérodynamique, la ZR1 génère plus de 540 kg d’appui à haute vitesse, ce qui autorise des freinages plus tardifs et une vitesse de passage en courbe supérieure à celle de la Z06.
« Le plus difficile, c’est de s’habituer à l’accélération brute… et à la manière dont la voiture s’arrête. L’appui donne une telle confiance qu’on finit par oublier ses repères habituels », a-t-il expliqué.
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Un duel fratricide avec la Ford Mustang GTD
Face à autant de records, la Ford Mustang GTD semble être la seule rivale directe sur le sol américain. Chevrolet a récemment confirmé que la ZR1 et sa déclinaison intégrale ZR1X ont toutes deux réalisé un meilleur temps au Nürburgring que la GTD, faisant de la Corvette la voiture américaine la plus rapide sur la boucle nord à ce jour.
La Mustang GTD se présente comme une vitrine technologique pour Ford, avec une aérodynamique très poussée et une architecture pensée pour la piste. Mais en matière de performance pure et de rapport prix/performances, la Corvette ZR1 garde l’avantage… pour le moment.
Une icône confirmée
Avec ces performances en série, la ZR1 confirme que Chevrolet n’a pas simplement construit une voiture de salon : elle brille là où cela compte vraiment sur circuit, chronomètre à l’appui.
Alors que la rivalité entre Corvette et Mustang s’intensifie, les passionnés peuvent se réjouir : l’Amérique offre aujourd’hui certaines des voitures les plus redoutables du monde, prêtes à défier les supercars européennes sur leur propre terrain.
