Citroën annonce une baisse de prix importante pour sa C3 électrique à petite batterie : la ë-C3 “Autonomie Urbaine” démarre désormais à 12 990 €, toutes aides déduites. La marque vise ainsi la voiture électrique la plus accessible du marché en France.
Avec la crise actuelle, Citroën veut rendre l’électrique plus simple d’accès. La stratégie passe par une version “Autonomie Urbaine” de la ë-C3 : une batterie plus petite, donc des concessions, mais surtout un tarif très agressif. Le constructeur promet un prix d’appel à 12 990 € (aides incluses).
12 990 € grâce aux aides : le calcul de Citroën
Le texte explique que le prix est possible grâce à l’addition des mécanismes d’aides pour les véhicules électriques. Les ménages en situation de précarité énergétique peuvent bénéficier d’un bonus écologique maximal de 6 100 €.
Citroën ajoute ensuite une ristourne supplémentaire de 900 €, ce qui fait monter la réduction finale à 7 000 €.
Résultat : comme le prix catalogue de la ë-C3 petite batterie est de 19 990 €, on retombe bien sur les 12 990 € annoncés par la marque.
Et si le critère “précarité énergétique” n’est pas rempli ?
Une aide minimale de 3 500 € est aussi indiquée, ce qui ramènerait alors le prix à 16 490 €, quelle que soit la situation.
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Une autonomie pensée pour la ville
Le nom de version est assez explicite : avec la batterie de 30 kWh, l’autonomie est annoncée à 213 km en WLTP. Sur autoroute, ce sera évidemment moins (le texte insiste sur ce point).
Côté recharge, le chargeur rapide DC 30 kW est annoncé en option à 400 €. Mais pour une citadine destinée aux trajets du quotidien, Citroën considère que l’important reste l’usage urbain.
ë-C3 YOU : des équipements “pour le prix”
L’équipement de base YOU comprend notamment :
- climatisation manuelle
- feux de jour à LED
- jantes en tôle de 16 pouces
Les concessions les plus visibles concernent :
- des vitres arrière manuelles
- des phare “halogènes” (au lieu d’options plus premium)
- un écran tactile supprimé, remplacé par un support pour smartphone
Le texte conclut que ce n’est pas “éliminatoire” pour une entrée de gamme à ce niveau de prix.
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Conclusion
La Citroën ë-C3 “Autonomie Urbaine” mise sur un tarif choc de 12 990 € (aides déduites) pour se positionner comme l’électrique le plus accessible en France. Le compromis, c’est une autonomie adaptée à la ville et un équipement volontairement simplifié, mais l’objectif est clair : rapprocher l’électrique du plus grand nombre.
