Le Cupra Terramar 1.5 eTSI Hybrid 150 ch incarne une alternative séduisante pour les conducteurs en quête d’un SUV compact alliant style distinctif, dynamisme au volant et fonctionnalités familiales.
Un design affirmé et une ambiance intérieure soignée
Le Terramar se distingue par ses lignes dynamiques et ses proportions athlétiques, avec une hauteur réduite de 1,56 m, soit 8 cm de moins que le Tiguan dont il partage la plateforme. L’intérieur, marqué par des touches cuivrées et des matériaux de qualité, offre une ambiance unique.
La planche de bord sculptée et la console centrale originale renforcent cette identité. Les sièges avant, bien que confortables et offrant un excellent maintien latéral, peuvent toutefois obstruer la visibilité et réduire l’espace pour les passagers arrière.
Ergonomie et technologie au rendez-vous
L’ergonomie du Terramar est bien pensée, avec des commandes physiques pour les aides à la conduite accessibles directement depuis le volant.
L’écran tactile central de 12,9 pouces propose des graphismes soignés et des raccourcis personnalisables. Cependant, l’absence de commandes physiques pour la climatisation et la navigation peut nécessiter une attention accrue lors de la conduite.
Comportement routier dynamique
Grâce à une direction progressive et un châssis bien équilibré, le Terramar offre une agilité surprenante pour un SUV. L’amortissement passif assure un bon compromis entre confort et tenue de route.
Cependant, en mode « D », la boîte DSG7 privilégie l’économie de carburant, enclenchant le mode roue libre au moindre lever de pied, ce qui peut être désagréable en descente.
Passer en mode « S » supprime cette fonction, mais la boîte refuse alors de passer la 7ème vitesse avant 115 km/h.
Performances et consommation
Le moteur 1.5 eTSI Hybrid de 150 ch, associé à un couple de 250 Nm, offre des performances suffisantes pour une utilisation quotidienne.
Les reprises sont correctes, avec un 80 à 120 km/h en 7 secondes. La consommation moyenne s’établit à 7,8 l/100 km, ce qui reste dans la norme pour ce type de véhicule.
Cependant, le dosage du freinage peut s’avérer délicat en ville, avec une pédale spongieuse en début de course et plus ferme ensuite.
Conclusion
Proposé à partir de 42 500 €, le Cupra Terramar 1.5 eTSI Hybrid 150 ch se positionne comme un SUV compact au design distinctif et aux performances honorables.
Il conviendra particulièrement aux familles souhaitant se démarquer tout en bénéficiant d’un véhicule polyvalent et agréable à conduire.
