Während sich die erste Generation des Citroën C5 Aircross verabschiedet, blicken wir zurück auf die Ausstattungsvarianten, die die französischen Käufer am Ende seines Verkaufszyklus überzeugt haben. Welche Motorisierungen, Ausstattungsvarianten, Farben oder Optionen haben den Unterschied gemacht? Citroën ?
Eine solide Geschäftsbilanz
- Der 2018 auf den Markt gebrachte C5 Aircross I hat 430.000 Verkäufe über sieben Jahre.
- Im Jahr 2024 belegte er trotz eines Rückgangs der Zulassungen den Der 17. meistverkaufte neue SUV in Frankreich laut NGC‑Data®.
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Motorisierungen: Mikro-Hybrid oder Diesel, nach Wahl des Publikums
- Nach der Einstellung der Plug-in-Hybridversion (PHEV) vor Ende des Zyklus blieben zwei Motorisierungen dominant:
• Der Benzinmotor mit Mikrohybridantrieb (≈ 145 PS)
• Der 130 PS starke Dieselmotor. - Die Mikro-Hybrid-Benzinvariante war mit einem Anteil von fast 60 % der Bestellungen.
- Unabhängig vom Motor war das Getriebe automatisch.
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Ausführungen & Optionen: die Max-Version an der Spitze
- Am Ende der Produktpalette, die Ausführung Max, Das Spitzenmodell dominierte die Bestellungen mit 64 % des Umsatzes.
- Zu den beliebtesten Optionen gehören:
• das Pannenset (≈ 20 €)
• das Reserverad-Vorbereitungssatz (außer PHEV) - In der Max-Version: Der «freihändige» Zugang und Start waren bei mehr als 20 % der Bestellungen vorhanden. Das Schiebedach war weniger verbreitet – etwa 8 % bei den Diesel- oder Mikrohybrid-Versionen, aber bis zu 34 % bei den PHEV (sofern verfügbar) für diejenigen, die davon profitierten.
- Eine 7,4-kW-Ladegerätoption wurde ebenfalls von etwa 30 % der Käufer für bestimmte Motorisierungen gewählt.
Farben: Klassik dominiert
- Platin-Grau war die gefragteste Farbe und machte 35 % des Umsatzes.
- Eclipse-Blau folgt mit etwa 29 % der Bestellungen.
- Der Katalog enthielt am Ende des Zyklus nur vier Außenfarben, was die Variationsmöglichkeiten einschränkt.
Was dies über Vorlieben aussagt
- Das französische Publikum des C5 Aircross I schätzte vor allem den Komfort, die hochwertige Verarbeitung und die Einfachheit. Der Mikro-Hybrid-Antrieb, der weniger Umweltabgaben nach sich zieht als ein PHEV oder ein leistungsstärkerer Diesel, fand großen Anklang.
- Die Käufer bevorzugten die besser ausgestatteten Versionen (Ausführung Max) und nützliche Optionen, weniger die stilistischen Extras oder überflüssigen Luxusausstattungen, außer in den Spitzenmodellen.
- Bei den Farbtönen dominieren zurückhaltende Farben – Grau und Blau werden eindeutig bevorzugt, was auf eine Vorliebe für elegante, aber zurückhaltende Oberflächen hindeuten könnte.
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