Eine offensive Strategie, um mit den Mastodons Land Cruiser, 4Runner und Jeep zu konkurrieren. Nissan bereitet eine neue Generation von Geländefahrzeuge mit separatem Fahrgestell. Das Ziel: die Rückbesinnung auf das Wesentliche mit Pick-ups, Familien-SUVs und kompakten Geländewagen, die für den echten Einsatz konzipiert sind. Diese Rückkehr zu den Wurzeln knüpft an das Erbe von Patrol und Navara an, zielt aber gleichzeitig auf eine Anpassung an europäische Zwänge wie Crit'Air und Malus CO₂.
Eine starke Rückkehr zu den Werten des echten 4×4
Nissan beendet die Ära der sterilen SUVs mit der Enthüllung eines weltweite 4×4-Offensive zwischen 2025 und 2027 geplant. Pick-ups, SUVs und Kompaktwagen: Jedes Modell wird auf einer robusten technischen Grundlage basieren, die für Geländefahrten, Arbeitseinsätze und Rennstrecken ausgelegt ist. Das Ziel ist klar: Anknüpfen an den Geist der Patrol, Navara und Terrano, und gleichzeitig konkrete Antworten auf die Fragen derer zu geben, die darauf warten. ein funktionales, robustes und erschwingliches Fahrzeug.
Eine dedizierte Plattform, um alle Verwendungszwecke abzudecken
Die Reihe wird auf einer spezifische 4×4-Plattform, Die neue, vom Mitsubishi Triton abgeleitete und von klassischen SUVs völlig unabhängige SUV-Klasse. Sie wird drei verschiedene Modelle hervorbringen: einen Pick-up mit Doppelkabine, einen SUV mit 5 bis 7 Sitzen und einen kompakten Geländewagen mit ZFE-Kompatibilität. Das Ganze wird von folgenden Vorteilen profitieren bewährte technische Lösungen Kurzes Untersetzungsgetriebe, starre Achsen, hohe Bodenfreiheit... Weit entfernt vom Marketing setzt Nissan auf ein reines Nutzfahrzeug, das sich an die lokalen Märkte anpassen lässt. Lesen Sie unseren Artikel über Nissan enthüllt einen 400-PS-Motor, der in eine Tasche passt: bluffend und 100 % mit Verbrennungsmotor.
Ein thermisches Angebot am Anfang, das auf Weiterentwicklung ausgelegt ist
Die ersten Modelle werden Folgendes bieten Verbrennungsmotoren Diesel oder Benzin, zwischen 150 und 190 PS, mit Kurz- oder Automatikgetriebe. Eine LPG- oder Ethanol-Version ist ebenfalls geplant, um den Malus zu begrenzen. Nissan gibt die Elektrifizierung nicht auf, denkt aber anders darüber nach. Eine 48-V-Mikrohybridisierung, das mit Crit'Air 1 kompatibel ist, soll in einem zweiten Schritt erscheinen. Die Idee ist einfach: die 4×4-Fähigkeiten beibehalten, Das bedeutet, dass sie sich an die europäischen Standards anpassen müssen.
Gegen den Land Cruiser und den Ranger wieder ins Rennen gehen
Der Erfolg des Land Cruiser 250, vom Ford Ranger oder vom Hilux zeigt, dass der Bedarf an einem echten Geländewagen nach wie vor groß ist. Nissan will seinen historischen Platz mit einem zugänglicheres und vielseitigeres Angebot, Der Preis liegt bei 35.000 € (ohne Malus). Der Hersteller zielt auf Profis, aktive Familien und Vanlife-Fans ab, die ein zuverlässiges und langlebiges Werkzeug suchen. Eine wenig besetzte, aber vielversprechende Nische für eine gut kalibrierter strategischer Relaunch.
Eine Positionierung, die verfeinert werden muss, um den französischen Markt zu verführen
Auch wenn Europa nicht an erster Stelle steht, der französische Markt eine Nische mit großem Potenzial darstellt. Um erfolgreich zu sein, muss Nissan Modelle unter 2,3 Tonnen mit fünf Sitzplätzen und einem Emissionsniveau anbieten, das mit Crit'Air 1 kompatibel ist. Eine Mikro-Hybrid-Benzinmotor oder optimierter Dieselmotor könnte es ermöglichen, Super-Malus zu vermeiden. Zwischen der Ausweitung der Umweltzonen und den konkreten Bedürfnissen der Profis hat die Rückkehr der echten erschwinglichen 4×4-Fahrzeuge in Frankreich ihren Platz. Lesen Sie auch unseren Artikel über Nissan bringt den PAO für Europa wieder auf den Markt: Retro, Elektro und Stadt.
Fazit
Mit diesem neuen Sortiment, Nissan kehrt zu den Grundlagen zurück des 4×4: robustes Chassis, seriöses Getriebe und ein realistischer Preis. Wenn die Strategie gut umgesetzt wird, könnte der japanische Hersteller eine Lücke füllen, die durch zu teure oder zu urbane SUVs entstanden ist. Gehören Sie zu denjenigen, die auf einen echten 4×4 zu einem erschwinglichen Preis warten? Teilen Sie uns Ihre Meinung in einem Kommentar mit.
