Das schnelle Aufladen beschleunigt die Alterung der Batterien etwas, beeinträchtigt aber nicht ihre langfristige Haltbarkeit. Hier ist, was die tatsächlichen Daten dazu sagen. Das schnelle Aufladen von Elektroautos wird oft als Bedrohung für die Batterielebensdauer. Aktuelle Studien zeigen jedoch, dass die Auswirkungen zwar real sind, aber weitgehend im Rahmen bleiben. Ein Blick auf eine Analyse von fast 22.700 Fahrzeuge, In der Tat ist es wichtig, dass Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren.
Ein unvermeidbarer, aber kontrollierter Kapazitätsverlust
Alle Lithium-Ionen-Batterien verlieren mit der Zeit allmählich an Kapazität, unabhängig davon, wie sie genutzt werden. Diese Abbau ist auf das Alter, wiederholte Ladezyklen, Temperaturen und Nutzungsbedingungen zurückzuführen. Die Autohersteller antizipieren dies, indem sie in der Regel Folgendes garantieren mindestens 70 % Kapazität nach 8 Jahren oder 160.000 km. Im Durchschnitt bewegt sich der jährliche Rückgang um 1,8 bis 2,3 %, Je nachdem, welche Art von Nachfüllpackung Sie im Alltag verwenden. Lesen Sie unseren Artikel über Elektroautos: dieses falsche Geräusch, das bald verschwinden könnte.
Schnellaufladung: Gemessene Auswirkungen auf Batterien
Fahrzeuge, die überwiegend an Schnellklemmen (DC) zeigen einen durchschnittlichen jährlichen Kapazitätsverlust von 3 %, gegen 1,5 % für diejenigen, die hauptsächlich Steckdosen mit Wechselstrom (AC). Der Unterschied ist bemerkenswert, aber immer noch überschaubar. Eine vernünftige Nutzung des Schnellladens beeinträchtigt also nicht die Haltbarkeit der Batterie. Über 8 Jahre würde eine Batterie selbst bei intensiver Nutzung ca. 78 % von seiner ursprünglichen Kapazität, Das ist immer noch über der kritischen Schwelle.
Der Effekt des Schnellladens ist nicht linear
Die Daten zeigen, dass der Kapazitätsverlust stärker ausgeprägt ist während der ersten Jahre, bevor Sie sich stabilisieren über einen längeren Zeitraum hinweg. Dieser Trend beruhigt, denn er bedeutet, dass sich das Alterungstempo nach einem bestimmten Schwellenwert verlangsamt. Außerdem ändern die Nutzer häufig ihre Aufladegewohnheiten im Laufe der Zeit, indem Sie zwischen langsamem und schnellem Laden wechseln. Dies schränkt den vorzeitigen Verschleiß ein. Die Ergebnisse zeigen auch, dass eine Nutzung gemischt führt zu einem Verlust von 17 % in 8 Jahren, Die meisten von uns sind der Meinung, dass es sich um einen sehr akzeptablen Kompromiss handelt.
Klima und Nutzung spielen auch eine Rolle
Die Raumtemperatur ist ein Schlüsselfaktor: Batterien, die in heiße Stellen ihre Kapazität schneller abnimmt (0,4 zusätzliche % pro Jahr). L’Nutzungsintensität wiegt ebenfalls schwer, mit einem schnelleren Verfall von 0,8 % bei Fahrern, die häufig lange Strecken zurücklegen. Diese Parameter sind zu berücksichtigen, um die tatsächliche Haltbarkeit eines Elektrofahrzeugs über das reine Schnellladen hinaus abzuschätzen. Lesen Sie auch unseren Artikel über das eisige Kälte: Diese Liste von Elektroautos, die sich viel besser als andere behaupten.
Fazit
Die Schnellladung sollte nicht verteufelt werden. Bei punktueller Anwendung schadet sie den Batterien nicht wesentlich. Um die Kapazität langfristig bestmöglich zu erhalten, genügt es, sich einen ausgewogene Nutzung : bevorzugt die langsames Aufladen zu Hause im Alltag und reservieren Sie Schnellladungen für Fernreisen. Haben Sie bei Ihrem Elektroauto schon einmal einen Rückgang der Reichweite festgestellt? Teilen Sie Ihre Erfahrungen in einem Kommentar mit.
