Zum ersten Mal seit sechs Jahren überschreitet Skoda wieder die Marke von einer Million produzierter Fahrzeuge. Das Jahr 2025 bedeutet für die tschechische Marke eine Rückkehr an die Spitze, angetrieben von ihrer elektrifizierten Produktpalette. In einem angespannten europäischen Automobilmarkt zieht Skoda mit einem Anstieg der Jahresproduktion um 15 % den Kürzeren. Dank gezielter Investitionen und einer erfolgreichen Elektrooffensive etabliert sich der Hersteller erneut als eine Säule des Volkswagen-Konzerns. Hier die wichtigsten Zahlen zu dieser Leistung.
Ein Sprung von 15 % dank einer erweiterten industriellen Strategie
Im Jahr 2025, 1.065.000 Skoda-Fahrzeuge wurden weltweit produziert, ein Niveau, das seit 2019 nicht mehr erreicht wurde. Dieser Anstieg beruht auf der Erweiterung der Produktionsstätten, insbesondere in Vietnam und Indien. Skoda hat die Fertigung des SUV Kylaq für Asien aufgenommen und einen fulminanten Start für die Produktion des’Elroq, seinen neuen elektrischen SUV 100 %, in Europa. Diese globale Standortstrategie ermöglicht es, die Schwankungen des europäischen Marktes zu glätten und neue Zielgruppen anzusprechen.
Octavia bleibt die weltweite Verkaufslokomotive
Trotz des SUV-Booms ist die’Octavia bleibt das meistverkaufte Modell der Marke mit über 190.000 Einheiten ausgeliefert. Sie wird von den Kodiaq, Kamiq und Fabia. Das elektrifizierte Segment verzeichnet den größten Zuwachs mit 218.700 Fahrzeuge ausgeliefert (+117,5 %), davon 174 900 100 % mit Elektroantrieb. Dieses Wachstum bestätigt, dass die Elektrifizierung keine Wette mehr ist, sondern eine konkrete Realität in der Produktstrategie von Skoda, auch auf den Märkten in Mittel- und Osteuropa.
Technologische Diversifizierung im Dienste des Volkswagen-Konzerns
Skoda stellt nicht nur Autos her. Im Jahr 2025 montierte sie 329.000 Batteriesysteme, mehr als eine Million Übertragungen und 500.000 Benzinmotoren 1.4 TSI für den gesamten Volkswagen-Konzern. Einige Werke spezialisieren sich auf Fahrzeuge aus dem Bausatz (SKD), andere teilen sich die Produktionslinie mit Volkswagen oder Seat. Diese industrielle Flexibilität macht Skoda zu einem Schlüsselakteur in der Wertschöpfungskette des Konzerns und sorgt zudem für sein eigenes Wachstum.
Eine bekräftigte elektrische Ambition für 2026
Für das Jahr 2026, zwei wichtige elektrische Modelle werden erwartet: der kleine SUV Epiq, das Skoda-Äquivalent zum ID. Polo und Cupra Raval, und der große 7-Sitzer SUV Peaq, das für europäische Familien entwickelt wurde. Diese Markteinführungen sollten es der Marke ermöglichen seinen dritten Platz festigen auf dem europäischen Markt, die mit 836.200 Auslieferungen im Jahr 2025 (+9,9 %) bereits gesichert ist. Parallel dazu deutet der Aufstieg des Elroq auf eine erfolgreiche Wende zum emissionsfreie Mobilität.
Fazit
Skoda feiert eine triumphale Rückkehr zu einer Million produzierter Einheiten und befindet sich mitten in der elektrischen Transformation. Mit einer erweiterten Produktpalette, aktiven Fabriken auf drei Kontinenten und steigenden Verkaufszahlen etabliert sich die Marke dauerhaft unter den drei führenden europäischen Herstellern. Und was denken Sie über Skodas Strategie? Teilen Sie uns Ihre Meinung in einem Kommentar mit.
