Der Cadillac Lyriq-V 2026 ist die leistungsstärkste und schnellste Version des Elektromodells und hat einen Einstiegspreis von 79.990 $. Der kürzlich vorgestellte Cadillac Lyriq-V 2026 markiert einen Wendepunkt in der Lyriq-Reihe und ist die leistungsstärkste und teuerste Version dieses Modells. Er wird im ersten Quartal 2025 im Werk Spring Hill in Tennessee in Produktion gehen und 79.990 $ inklusive 1.395 $ Zielortgebühr kosten. Diese V-Series-Version geht über die Standardausführung des Lyriq hinaus und bietet erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Leistung, Kraft und Reichweite.
Verbesserte Leistung für den Cadillac Lyriq-V 2026
Das Modell Lyriq-V wird denselben 102-kWh-Akku wie die Standardversion verwenden, aber die Leistung seines Doppelmotor-Antriebsstrangs wird 615 PS und 650 lb-ft Drehmoment erreichen. Dieser Motor wird auf jede Achse verteilt, um Allradantrieb zu bieten und somit eine bessere Leistung auf der Straße zu ermöglichen. Cadillac gibt eine Reichweite von 285 Meilen an, was für ein Fahrzeug dieser Klasse wettbewerbsfähig ist.
Der Lyriq-V senkt auch seine Zeit von 0 auf 60 mph auf nur 3,3 Sekunden, was einer Reduzierung von 0,1 Sekunden gegenüber dem CT5-V Blackwing entspricht, der jedoch mit einem V8-Kompressormotor ausgestattet ist. Um die Leistung zu optimieren, hat Cadillac die Achsübersetzungen auf 11,59:1 vorne und 11,63:1 hinten geändert, gegenüber 9,87:1 und 10,49:1 beim Standard-Lyriq. Lesen Sie unseren Artikel über Land Rover enthüllt endlich seinen elektrischen Defender, aber noch ist es nicht soweit.
Verbessertes Bremssystem und verbesserte Fahrdynamik
Das Bremssystem des Lyriq-V wurde für die Anforderungen der V-Serie überarbeitet. Sechskolben-Brembo-Bremssättel greifen auf 15,3-Zoll-Bremsscheiben vorne, während die 13,6-Zoll-Bremsscheiben hinten mit Einkolben-Bremssätteln ausgestattet sind. Diese Verbesserungen garantieren eine außergewöhnliche Bremsleistung, selbst unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Der Lyriq-V verfügt außerdem über neue Fahrmodi, mit denen Fahrer die Grenzen dieses Elektro-Crossovers ausreizen können, wobei die Lenkung, die Gasempfindlichkeit und die Dämpferhärte eingestellt werden können.
Design und spezifische Details der V-Serie
Subtil veränderte Designelemente unterscheiden den Lyriq-V von der Standardversion. Dazu gehören dezente V-Series-Embleme, überarbeitete Stoßfänger vorne und hinten sowie verlängerte Seitenschweller. Käufer können zwischen einer Karbonfaserverkleidung und speziellen 22-Zoll-Felgen wählen. Für die V-Version wird auch eine exklusive Farbe namens Magnus Metal Frost erhältlich sein.
Im Innenraum behält der Lyriq-V seinen großen, gebogenen 33-Zoll-LED-Bildschirm und sein hochwertiges Armaturenbrett bei, jedoch mit einer speziell für die V-Version entwickelten Grafik. Darüber hinaus verfügt das Head-up-Display über Augmented Reality für eine intuitivere Navigation. Cadillac bietet außerdem serienmäßig sein autonomes Fahrsystem Super Cruise sowie ein AKG Studio-Audiosystem mit 23 Lautsprechern und Dolby Atmos an. Spezielle V-Version-Vordersitze mit elektrisch verstellbaren Seitenarmlehnen werden in Nappaleder erhältlich sein.
Ein exklusives Klangerlebnis für den Lyriq-V
Der Lyriq-V ist außerdem mit einem für die V-Serie spezifischen Sound ausgestattet. Dieser Sound kann nach den Vorlieben des Fahrers angepasst und auf Wunsch auch komplett deaktiviert werden. Cadillac hat sich darauf konzentriert, ein einzigartiges «multisensorisches Erlebnis» für die V-Serie zu schaffen, das dem sportlichen Fahrverhalten des Fahrzeugs eine zusätzliche Dimension verleiht.
Cadillac Lyriq-V 2026: Kommt er nach Frankreich?
Der Cadillac Lyriq-V 2026, dessen Preis mit 79.990 Dollar (ca. 73.400 Euro) angegeben wird, stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Elektrofahrzeugpalette von Cadillac dar. Allerdings gibt es noch keine offizielle Bestätigung für eine Markteinführung in Frankreich. Sollte das Modell in Frankreich vertrieben werden, könnte es aufgrund von Einfuhrzöllen und der Anpassung an europäische Normen zu einem höheren Preis angeboten werden. Derzeit scheint sich der Lyriq-V auf die nordamerikanischen Märkte zu konzentrieren, sodass französische Fans weiterhin auf eine Ankündigung für Europa warten müssen. Lesen Sie auch unseren Artikel über Tesla schlägt (wieder) zu: Das neue Modell Y ist in Europa erhältlich.
