Das Modell wird mit dem gestreckten Kühlergrill »Vizor» ausgestattet sein, der erstmals beim Mokka zum Einsatz kam.
Opel/Vauxhall hat bestätigt, dass der neue Kompaktwagen Astra das nächste Modell der Marke sein wird, das den langgestreckten «Vizor»-Kühlergrill verwendet, der erstmals beim neuesten kleinen SUV Mokka zum Einsatz kam.
Opel veröffentlichte am Dienstag Bilder mit einigen Details zum Design des Fahrzeugs, darunter der Kühlergrill mit integrierten LED-Scheinwerfern, ein langgestrecktes Armaturenbrett mit zwei Bildschirmen und der Name Astra auf der Heckklappe.
Der neue Astra wird als Fließheck und Kombi erhältlich sein, teilte Opel mit.
Opel soll das Auto im August vollständig vorstellen.
Der neueste Astra wird auf derselben Stellantis EMP2-Plattform basieren, die auch beim Peugeot 308 zum Einsatz kommt, und mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridmodellen auf den Markt kommen, erklärte Michael Lohscheller, CEO von Opel, in einem Interview im April.
Lohscheller wollte sich nicht zu den Informationen äußern, wonach der Astra dem 308 folgen und eine vollelektrische Version anbieten werde.
Im vergangenen Jahr belegte der Astra mit 70.008 Verkäufen den neunten Platz im Kompaktwagensegment in ganz Europa, was laut Marktforschungsdaten von JATO Dynamics einem Rückgang von 48,1 % gegenüber 2019 entspricht.
Die Plug-in-Hybridversion des Astra dürfte die gleichen Spezifikationen wie das entsprechende Modell des 308 haben, was zwei Leistungsstufen bedeutet.
Der sportlichere Plug-in-Hybrid 308 wird mit einer Kombination aus einem 180-PS-Benzinmotor und einem 81-Kilowatt-Elektromotor 225 PS leisten, während eine günstigere Version mit einem 150-PS-Benzinmotor und dem gleichen 81-Kilowatt-Elektromotor 180 PS leisten wird.
Peugeot gibt an, dass die Reichweite des 308 im Elektromodus 60 km (37 Meilen) beträgt, bis die endgültige WLTP-Zertifizierung vorliegt.
Wo wird der neue Astra gebaut?
In einer Mitteilung vom Dienstag erklärte Opel, dass die Produktion des neuen Astra noch in diesem Jahr in seinem Werk in Rüsselsheim, Deutschland, beginnen werde. Das Unternehmen gab keine Auskunft darüber, ob das Fahrzeug auch weiterhin in seinem Vauxhall-Werk in Ellesmere Port, England, gebaut werden soll. Die Produktion des neuen Astra wird im Stellantis-Werk in Rüsselsheim, Deutschland, erfolgen. Die Zukunft des Vauxhall-Werks in Ellesmere Port, wo ebenfalls der Astra gebaut wird, bleibt ungewiss, und die Chefs von Stellantis haben eine Reihe von Gesprächen mit der britischen Regierung über die Zukunftsfähigkeit des Standorts geführt.
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, dem Eigentümer von Opel, erklärte, dass die Zukunft des Werks in Ellesmere Port nach dem Brexit von der Unterstützung der britischen Regierung abhänge.
Welcher Motor wird für den neuen Astra 2021 angeboten?
Der neue Astra basiert auf der EMP2-Plattform von Stellantis, die für Kompakt- und Mittelklassewagen mit Frontantrieb entwickelt wurde, und wurde parallel zu den neuesten Versionen der Fließheckmodelle DS 4 und Peugeot 308 entwickelt, die Anfang des Jahres auf den Markt kamen. Opel plant, den neuen Astra als Fließheck und Kombi anzubieten und ihn mit Hightech-Elementen wie einem digitalen Armaturenbrett und LED-Matrix-Scheinwerfern auszustatten.
Es wurden keine Angaben zum Antriebsstrang gemacht, aber es ist davon auszugehen, dass eine Reihe von 4-Zylinder-Reihenmotoren angeboten werden, darunter auch ein Plug-in-Hybrid. Eine batteriebetriebene Elektrovariante wird es wahrscheinlich nicht geben, da diese von der EMP2-Plattform nicht unterstützt wird.
Der neue Astra wird erstmals mit einem elektrifizierten Antriebsstrang ausgestattet sein. Die EMP2-Plattform ermöglicht den Einbau eines Plug-in-Hybridsystems, das wahrscheinlich neben Benzin- und Dieselmotoren angeboten werden wird. Die Plattform ist nicht für ein rein elektrisches Modell ausgelegt.
Front- oder Allradantrieb?
Der Astra Plug-in-Hybrid wird wahrscheinlich in zwei Ausführungen angeboten: als Standardmodell mit Frontantrieb und als leistungsstärkere Version mit Allradantrieb und 296 PS. Dieses Modell wird wahrscheinlich das VXR-Emblem tragen. Ist es an der Zeit, Ihr altes Auto zu verkaufen und auf ein Elektroauto umzusteigen? Aber Welchen Preis können Sie für Ihr altes Fahrzeug erzielen: Machen Sie eine Schätzung Bevor Sie sich für den Kauf dieses neuen Opel Astra entscheiden!
Innenausstattung: klares Design und Spitzentechnologie!
Im Innenraum zeigen die Bilder das digitale Cockpit «Pure Panel» des neuen Astra, das zwei große Bildschirme im «fahrerorientierten Format» verwendet. Vauxhall gibt an, die physischen Bedienelemente «auf die wesentlichen Funktionen» reduziert zu haben.
Die Konzeption des neuen Astra wurde vom britischen Designchef von Vauxhall, Mark Adams, geleitet.