La Fiat Grande Panda, nouvelle star des citadines, est enfin prĂŞte Ă entrer en production. Après une annonce officielle du prĂ©sident serbe Aleksandar VuÄŤić, la production de ce modèle très attendu est sur le point de dĂ©marrer Ă l’usine Stellantis de Kragujevac, en Serbie.
@Fiat
Si la date exacte de lancement reste encore incertaine, il est clair que cette voiture arrive à grands pas. Alors, que faut-il attendre de ce modèle qui pourrait bien bouleverser le marché des petites voitures ? On vous dit tout !
Une production en Serbie pour des prix compétitifs
Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, la Fiat Grande Panda ne sera pas produite en Italie, mais en Serbie. Ce choix stratégique a été motivé par des coûts de main-d’œuvre plus bas, permettant à Fiat de maintenir des prix compétitifs tout en conservant une qualité de fabrication élevée. Le site de Kragujevac est prêt à accueillir la production, tandis que l’usine de Pomigliano d’Arco, en Italie, continuera de produire la Fiat Panda classique jusqu’au moins 2030. Un modèle qui, pour sa part, devrait rester très populaire dans le pays.
@Fiat
Un prix abordable pour une citadine moderne et Ă©cologique
Concernant les prix, la Fiat Grande Panda sera disponible à partir de 24 900 € en France, un tarif qui reste très compétitif pour une voiture électrique ou hybride légère. La version de base sera équipée d’un moteur hybride léger 1,2 litre à trois cylindres, développant 100 chevaux, mais une version 100% électrique est également prévue. Ce modèle sera doté d’un moteur de 113 chevaux, alimenté par une batterie de 43,8 kWh, offrant une autonomie d’environ 320 km selon les tests WLTP, ce qui en fait une voiture idéale pour les trajets urbains.
@Fiat
Deux finitions pour répondre à toutes les attentes
La Fiat Grande Panda sera disponible en deux versions : Red et La Prima. La version Red, plus accessible, offre un équipement complet avec des roues en acier de 16 pouces, des capteurs de stationnement arrière, une climatisation manuelle et un grand écran de 10,25 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Elle dispose également d’un tableau de bord numérique de 10 pouces et d’un câble de charge de 7 kW. Un excellent rapport qualité/prix pour ceux qui recherchent une citadine moderne sans compromis.
@Fiat
La finition La Prima : pour ceux qui veulent un peu plus
Quant à la finition La Prima, elle se distingue par des roues en alliage de 17 pouces, des barres de toit, une climatisation automatique et un système de navigation par satellite. Cette version haut de gamme ajoute également des capteurs de stationnement avant, augmentant ainsi le confort et la praticité. Avec un tel équipement, la Fiat Grande Panda se positionne comme une citadine à la fois accessible et hautement équipée, répondant à une demande croissante pour des voitures petites mais modernes.
@Fiat
Une voiture polyvalente et respectueuse de l’environnement
La Fiat Grande Panda, avec ses motorisations hybrides et Ă©lectriques, est une rĂ©ponse parfaite aux attentes des consommateurs modernes en matière de voiture compacte, Ă©cologique et Ă©conomique. Son prix attractif et sa production en Serbie, lĂ oĂą les coĂ»ts sont optimisĂ©s, permettent Ă Fiat de proposer un modèle Ă la fois moderne et abordable pour le marchĂ© europĂ©en. Cette voiture pourrait bien marquer un tournant dans la catĂ©gorie des citadines, notamment pour ceux qui souhaitent allier praticitĂ© et respect de l’environnement.
Avec une telle offre, la Fiat Grande Panda devrait rapidement sĂ©duire un large public. Alors, que vous soyez Ă la recherche d’une voiture citadine Ă©conomique, d’une alternative Ă©lectrique ou hybride, ou simplement d’un modèle accessible sans sacrifier la qualitĂ©, la Grande Panda semble ĂŞtre une option incontournable Ă surveiller de près.
- La Porsche 911 Dakar convertie Ă l’hybride : Recette miracle ou sacrilège ? - 14 fĂ©vrier 2025
- Cette mauvaise nouvelle va changer l’avenir des propriĂ©taires de voitures Ă©lectriques dès 2026 - 14 fĂ©vrier 2025
- Hyundai se ré-invente (encore !) avec sa production de batteries à semi-conducteurs - 13 février 2025