Le Ford Puma, best-seller de la marque en Europe depuis 2021, franchit une nouvelle étape avec l’arrivée de sa version 100 % électrique : le Puma Gen-E. Ce modèle compact promet de conjuguer plaisir de conduite, praticité et efficacité énergétique, tout en s’inscrivant dans la transition vers une mobilité plus durable.
Design : une évolution tout en douceur
Esthétiquement, le Puma Gen-E conserve les lignes dynamiques de la version thermique, avec quelques ajustements notables : une calandre pleine, des boucliers redessinés et des projecteurs LED Matrix en option.
L’ensemble évoque subtilement le design du Mustang Mach-E, renforçant l’identité électrique du modèle.
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Habitabilité : un coffre record dans la catégorie
Malgré ses dimensions compactes (4,21 m de long), le Puma Gen-E se distingue par une capacité de chargement exceptionnelle.
Le coffre atteint 523 litres, grâce notamment à la « Gigabox » de 145 litres sous le plancher, étanche et équipée d’un bouchon de vidange.
Un compartiment de 43 litres sous le capot avant complète l’offre, idéal pour ranger les câbles de recharge.
Motorisation et autonomie : efficacité au rendez-vous
Le Puma Gen-E est animé par un moteur électrique de 165 ch (290 Nm), permettant un 0 à 100 km/h en 8 secondes. Sa batterie de 43 kWh offre une autonomie WLTP de 376 km.
En conditions réelles, une consommation de 4,4 miles/kWh a été observée, soit environ 190 miles (306 km) d’autonomie.
La recharge rapide à 100 kW permet de passer de 10 à 80 % en 23 minutes.
Intérieur et technologie : modernité et connectivité
L’habitacle du Puma Gen-E intègre une instrumentation numérique de 12,8 pouces et un écran tactile central de 12 pouces avec le système SYNC 4, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
La finition Premium propose un système audio Bang & Olufsen.
Cependant, la qualité des matériaux reste en deçà de certains concurrents, avec une prédominance de plastiques durs.
Tarifs et équipements : une offre compétitive
Le Puma Gen-E est proposé à partir de 33 990 €. Deux finitions sont disponibles : Select et Premium.
Ford accompagne le lancement de son SUV électrique d’offres attractives, incluant un chargeur domestique offert, 10 000 miles de crédit de recharge et cinq ans d’entretien gratuit.
La garantie batterie s’étend sur huit ans ou 160 000 km.
Conclusion
Le Ford Puma Gen-E s’impose comme une alternative séduisante dans le segment des SUV urbains électriques.
Alliant design familier, performances honorables et volume de chargement inégalé, il répond aux attentes des conducteurs en quête de polyvalence et de praticité.
Une option à considérer pour ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans compromis.
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