Geely débarque en France au printemps 2026 avec le Starray EM-i, un SUV hybride rechargeable affichant une autonomie totale annoncée de 1 055 km (valeur constructeur) et des tarifs débutant à 34 990 €, positionnant la marque chinoise en concurrent direct des hybrides rechargeables européens du segment C.
Le groupe Geely, propriétaire de Volvo, Polestar, Lotus et Zeekr, lance sa première offensive commerciale en France avec deux modèles : le Starray EM-i hybride rechargeable et l’EX5 électrique.
Motorisation hybride rechargeable et autonomie : les chiffres clés du Starray EM-i
Le Starray EM-i repose sur une architecture hybride rechargeable associant un moteur 1.5 essence de 100 ch à un moteur électrique de 218 ch, pour une puissance combinée de 262 ch. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 8 secondes. Suffisant pour un SUV familial de ce gabarit.
Le SUV mesure 4,74 mètres de long pour 1,90 m de large, avec un empattement de 2,75 m. Des dimensions qui le placent dans le segment C supérieur, face au Peugeot 3008 ou au Volkswagen Tiguan eHybrid.
Deux configurations de batterie sont proposées. La version d’entrée de gamme embarque une batterie de 18,4 kWh, pour 82 km d’autonomie électrique WLTP. La version supérieure monte à 29,8 kWh, avec 135 à 136 km d’autonomie électrique WLTP.
L’autonomie totale combinée thermique et électrique atteint 1 055 km selon le constructeur. Ce chiffre est une valeur constructeur : l’autonomie réelle variera selon les conditions de conduite. La recharge rapide jusqu’à 60 kW est disponible uniquement sur la finition Max+.
Geely a noué un partenariat stratégique avec Renault via Horse Powertrain, coentreprise à parts égales créée en 2023, spécialisée dans les motorisations thermiques et hybrides, ce qui explique en partie l’architecture hybride du Starray EM-i.
Équipements technologiques et confort : ce que propose Geely pour 34 990 €
L’habitacle mise sur un double écran : 15,4 pouces pour la dalle centrale tactile, 10,2 pouces pour le combiné conducteur. L’assistant vocal « Hi Geely » répond à plus de 200 commandes vocales.
Le système audio FlyMe Sound développe 1 000 watts répartis sur 16 haut-parleurs. Un affichage tête haute de 13,8 pouces est disponible en option. La recharge sans fil atteint 15 W. Ces équipements sont accessibles dès la finition Pro à 34 990 €.
Les jantes alliage bi-ton de 18 pouces sont montées de série. Les 19 pouces sont proposés en option.
À bord, les sièges intègrent neuf couches distinctes, dont une mousse à retour lent. Le coffre affiche 528 litres, extensibles à 2 065 litres sièges rabattus. Geely annonce plus de 30 emplacements de rangement à bord.
Tarifs, finitions et garantie : comment Geely sécurise l’achat
La grille tarifaire catalogue s’organise en trois niveaux : 34 990 € pour la finition Pro, 36 990 € pour la Max, 38 990 € pour la Max+. Ces prix s’entendent sans bonus écologique, le Starray EM-i étant produit en Chine et exclu du dispositif français depuis le décret de 2023.
Pour ceux qui préfèrent le LLD, CA Auto Bank propose des mensualités de 366 € à 419 € sur 48 mois pour 40 000 km. Un ticket d’entrée mensuel compétitif face à un Tiguan eHybrid ou un 3008 PHEV en configuration équivalente.
Geely propose 8 ans ou 200 000 km de garantie sur la batterie haute tension. La plupart des constructeurs européens s’arrêtent à 8 ans ou 160 000 km.
Le réseau de distribution se construira progressivement : 70 points de vente annoncés fin 2026, 120 fin 2027, plus de 200 en 2030. En 2026, la couverture restera partielle, un point de vigilance concret pour l’acheteur en dehors des grandes agglomérations.
Geely vise 6 000 ventes en France dès 2026, 1 % de part de marché en 2027, 2 % en 2028 et 5 % en 2030. Des objectifs qui supposent une exécution sans faille sur le service après-vente. Découvrez notre article sur le Geely Galaxy Starship 7 EV : un SUV électrique avec plus de 600 km d’autonomie.
Le Starray EM-i arrive à un moment où les acheteurs français cherchent des alternatives crédibles aux hybrides rechargeables allemands et français, sans sacrifier l’équipement technologique. Avec une garantie batterie de 8 ans/200 000 km et des tarifs sous les 40 000 €, Geely lève les principaux freins à l’achat. Le réseau reste le vrai test : avec 70 points de vente annoncés fin 2026, le Starray EM-i sera-t-il accessible près de chez vous au moment de votre prochain achat ?
