Une Lancia Delta 1.6 HF Turbo de 1989, rare et remarquablement bien conservée, mise en vente aux Pays-Bas.
La première génération de la Delta, conçue par Giorgetto Giugiaro et lancée en 1979, a marqué l’histoire avec son style exceptionnel et sa victoire au titre de voiture européenne de l’année. Le modèle HF Turbo se distingue par son charme sportif discret et sa technologie avancée pour l’époque.
Détails clés
Cette Delta 1.6 HF Turbo fait partie de la génération Tipo 831, avec un design signé Italdesign (Giorgetto Giugiaro). Elle arbore des touches spécifiques : badges disparates (« HF Turbo »), bas de caisse sportifs et jantes alliage Cromodora en 14″.
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Motorisation et performances
Sous le capot se trouve le moteur turbo de 1 585 cm³, développé en 1985 avec culasse retournée et injection/intégration électronique, délivrant environ 140 ch. Elle atteignait une vitesse maximale de l’ordre de 203 km/h selon l’évolution de 1985.
Édition et rareté
Moins courante que les versions intégrale, cette variante FWD (traction) reste prisée des puristes. Comme le souligne un article, une Delta HF 1.6 Turbo de 1989 RHD constitue une rareté notable. D’autres témoignages font état d’exemplaires si bien entretenus qu’ils semblent sortir d’une époque révolue.
État du véhicule mis en vente
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Kilométrage : 91 643 km (très faible pour un modèle de cet âge)
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État esthétique : peinture noire en excellent état, joints et caoutchoucs impeccables, carrosserie bien ajustée, jantes Cromodora originales en parfait état.
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Intérieur : sièges sport cuir et tissu comme neufs, tableau de bord sain, instruments en état de marche, toit ouvrant fonctionnel, ciel de toit impeccable.
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Comportement moteur : moteur silencieux, passage des vitesses fluide, freinage ferme, direction directe—offrant une expérience de conduite exceptionnelle.
Attrait et justification du prix
Cette Delta HF Turbo est une pièce de collection vivante. Sa rareté, son état irréprochable et son faible kilométrage justifient totalement son prix de 16 950 €.
À cela s’ajoute l’aspect émotionnel rarement mis en valeur : une Delta HF Turbo conservée ainsi évoque les promenades dominicales des années 80, le doux sifflement du turbo, et la promesse d’un plaisir de conduite sans compromis. Voilà une pièce qui allie authenticité, charme rétro et efficacité moderne — un vrai dialogue entre histoire et performance.
Conclusion
Cette Lancia Delta 1.6 HF Turbo 1989 est bien plus qu’une simple voiture : c’est un voyage dans le temps, une icône du style italien, et un bijou pour les collectionneurs exigeants. Son état irréprochable et son faible kilométrage la rendent particulièrement séduisante.
Et vous ? Si cette Delta épate votre passion automobile, dites-le en commentaire — partagez votre coup de cœur ou vos questions, et échangeons ensemble !
Source photo et vendeur : Klassiek Aktief

Quelle belle surprise de voir un de mes rêves de jeunesse en si bon état !
Franchement je serai ravi d’avoir ce bijou 👍