Le mythique Pajero est de retour : voici à quoi ressemblera le modèle 2026
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Après cinq années d’absence, le légendaire Mitsubishi Pajero s’apprête à faire son retour. Et cette nouvelle génération s’annonce radicalement différente de la précédente. Premier aperçu d’un modèle repensé pour l’aventure… et pour de nouveaux marchés.
Un retour très attendu… et déjà teasé !
Mitsubishi vient de dévoiler les toutes premières images de son futur Pajero « 5.0 », dans une vidéo promotionnelle dédiée à Ralliart, sa division sportive.
Disparu du marché en 2021 après 40 ans de carrière, le 4×4 emblématique renaît dans une version plus compacte et moderne, dérivée du pick-up Triton, récent vainqueur du Asia Cross-Country Rally 2025.
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Un design musclé, inspiré du concept DST
Le futur Pajero reprend les lignes du concept DST dévoilé en 2024 :
- Calandre XXL encadrée de feux en crochet
- Lignes anguleuses et robustes
- Sabots de protection à l’avant et à l’arrière
- Barres de toit fines, marchepieds imposants, esprit baroudeur affirmé
Un look qui tranche totalement avec l’ancienne génération (2006–2021), taillé pour les amateurs de franchissement… mais aussi de style.
Une base technique partagée avec le nouveau Triton
Le Pajero 2026 reposera sur la même plateforme que le pick-up Triton, avec lequel il partagera de nombreuses pièces.
Il sera assemblé en Thaïlande, la production au Japon ayant cessé après la fermeture de l’usine de Sakahogi.
Côté dimensions, il vise des SUV de segment intermédiaire, comme :
- Toyota Land Cruiser Prado
- Land Rover Defender
- Ford Everest
- Isuzu MU-X
Diesel ou hybride rechargeable ?
Le mystère reste entier sur les motorisations. Deux pistes sont évoquées :
- Le 2.4L diesel turbo du Triton (150 à 204 ch)
- La motorisation hybride rechargeable de 302 ch déjà utilisée par l’Outlander
La version définitive sera dévoilée au second semestre 2026, avec une commercialisation d’abord en Australie. Pour l’Europe, rien n’est confirmé pour l’instant.
Ce qu’il faut retenir :
- Le Pajero revient fin 2026, en 7 places et format plus compact
- Design musclé, dérivé du concept DST
- Base partagée avec le pick-up Triton
- Motorisations diesel et peut-être hybride rechargeable
- Aucune date pour une arrivée en Europe pour le moment
Anna Lindo
Amoureuse de voitures et toujours curieuse des dernières tendances, j’adore partager mes découvertes et mes avis sur l’univers automobile. Propriétaire d’un véhicule électrique, je m’intéresse particulièrement aux nouvelles technologies qui transforment nos déplacements au quotidien. Mon objectif ? Vous aider à mieux comprendre et apprécier tout ce que l’automobile peut offrir.
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