Leasing social 2026 : voici les premières voitures électriques annoncées à moins de 100 € par mois

Leasing social 2026 : voici les premières voitures électriques annoncées à moins de 100 € par mois
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À partir du 16 juillet 2026, trois modèles électriques confirmés, la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda et la Hyundai Inster, seront accessibles en leasing social à moins de 100 € par mois sans apport, marquant une étape décisive pour l’électrification des trajets domicile-travail.

Le leasing social 2026 est la plus ambitieuse édition du dispositif : 14 marques, 29 modèles éligibles. Pour les salariés et travailleurs indépendants aux revenus modestes, c’est l’accès à une voiture électrique neuve sans investissement initial.

Citroën ë-C3 électrique design extérieur
@Citroën : ë-C3 électrique design extérieur

Les trois voitures électriques confirmées à moins de 100 € par mois en leasing social 2026

Stellantis domine l’offre avec 12 modèles éligibles au leasing social 2026, dont deux passent sous la barre des 100 €.

La Citroën ë-C3 s’affiche à 94 €/mois sans apport, le tarif le plus bas de toute l’édition 2026. La Fiat Grande Panda électrique suit à 94-95 €/mois selon la configuration. Ces deux citadines partagent la même plateforme et le même positionnement : des voitures taillées pour les trajets quotidiens, au prix le plus serré possible.

La Fiat 500 électrique, la Peugeot e-208 et la Lancia Ypsilon complètent l’offre Stellantis, mais leurs loyers dépassent les 100 €.

Hyundai positionne l’Inster à 99 €/mois. Ce petit crossover urbain est la seule alternative hors groupe Stellantis à passer sous les 100 €.

Stellantis propose également, via sa filiale Free2Move, des véhicules électriques d’occasion à 99 €/mois. Cette offre nécessite un apport de 2 000 € : ce n’est pas une offre sans apport au sens strict du dispositif.

Renault Twingo et Renault 5 : pourquoi elles dépassent les 100 € par mois

Renault est présent dans le dispositif 2026, mais ses tarifs se situent au-dessus du seuil des 100 €.

La Renault Twingo électrique démarre à 130 €/mois dans sa version Evolution, sur 37 mois, sans apport. La Renault 5 électrique s’affiche à 139 €/mois sans apport. Ces deux modèles restent éligibles au leasing social, mais ne tiennent pas la promesse des 100 €.

La Renault 5 a des arguments solides : autonomie WLTP de 416 km et recharge en courant continu jusqu’à 100 kW. Pour des besoins en autonomie plus importants, l’écart de 40 à 50 €/mois peut se justifier.

Twingo électrique vue de face
@Renault : Twingo électrique vue de face

Stellantis tient le bas du tableau avec deux modèles phares. Hyundai se glisse juste en dessous avec l’Inster. Renault occupe un segment légèrement supérieur, avec des véhicules plus polyvalents mais plus chers.

En 2024, 50 000 dossiers avaient été traités en moins de six semaines. La demande pour 2026 s’annonce au moins aussi forte. Les places partiront vite, quel que soit le modèle visé.

Conditions d’éligibilité et calendrier : comment et quand postuler

Avant de choisir votre modèle, vérifiez votre éligibilité. Le seuil de revenu fiscal de référence par part n’est pas encore arrêté définitivement : Auto Plus cite 15 400 €, le cadre officiel provisoire évoque 16 300 €. Le décret définitif tranchera.

Deux autres conditions s’appliquent. Votre trajet domicile-travail doit dépasser 15 km, ou vous devez parcourir au moins 8 000 km par an. Le contrat dure au minimum 36 mois. Vous ne pouvez pas bénéficier du dispositif deux années consécutives.

Tous les modèles éligibles sont affichés sous 47 000 €. La prime de leasing varie de 6 500 à 9 500 € selon l’origine européenne des composants. Elle est déduite directement du loyer mensuel : aucune avance à prévoir.

Le calendrier est le suivant. Stellantis a ouvert ses précommandes dès juin 2026. Renault ouvre les siennes le 16 juin 2026. L’ouverture officielle par l’État est fixée au 16 juillet 2026. Attendre juillet, c’est prendre le risque de trouver les stocks épuisés.

Fiat Grande Panda
@Fiat : Grande Panda

Une offre spécifique mérite d’être signalée. À partir du 1ᵉʳ octobre 2026, les aides à domicile pourraient accéder à un leasing à 50 €/mois, avec un objectif de 30 000 véhicules, selon une annonce attribuée à la ministre Stéphanie Rist en mai 2026, non encore confirmée par décret.

Le leasing social 2026 offre une véritable alternative électrique sous 100 €/mois, mais les places partiront vite, comme en 2024. Agir dès les précommandes, juin pour Stellantis, 16 juin pour Renault, plutôt qu’attendre le 16 juillet augmente significativement vos chances d’obtenir un véhicule.

Votre revenu fiscal par part est sous le seuil et vos trajets dépassent 15 km ? Quel modèle avez-vous retenu parmi les trois sous 100 €/mois ?

Jacqueline