Deux véhicules compacts dépassant les 220 km/h, l’un chic avec la Mercedes Classe A, l’autre plus audacieux avec l’Opel Meriva OPC. Ces modèles étonnamment polyvalents offrent une alternative sportive et accessible, dès 4 000 €.
Deux minispaces pas comme les autres
Dans les années 2000, les constructeurs proposaient des gammes étoffées avec des motorisations essence performantes, bien que l’engouement pour le diesel dominait. C’est ainsi que Mercedes et Opel ont conçu deux modèles atypiques :
- Mercedes A200 Turbo (2006-2010) : moteur 2,0 L turbo de 193 ch, 1 275 kg, 229 km/h, disponible dès 4 000 €.
- Opel Meriva OPC (2006-2009) : moteur 1,6 L turbo de 180 ch, 1 330 kg, 222 km/h, disponible dès 4 500 €.
Style et habitabilité : élégance ou modularité ?
La Mercedes Classe A adopte une carrosserie compacte (3,88 m) et existe en 3 ou 5 portes.
Restylée en 2008, elle conserve une ligne discrète où seule la double sortie d’échappement trahit son potentiel. Son habitacle, bien présenté, offre un espace correct mais une modularité limitée.
De son côté, le Meriva OPC (4,03 m) mise sur un look plus sportif avec un kit carrosserie affirmé.
Son intérieur est moins raffiné, mais il compense par une banquette coulissante et ajustable, optimisant l’espace arrière.
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Des performances surprenantes
Sous le capot, la Classe A200 Turbo embarque un moteur 2,0 L turbo de 193 ch, atteignant 100 km/h en 7,9 secondes.
Associé à une boîte manuelle 6 rapports ou une transmission à variation continue (Autronic), il allie performances et confort, bien que la boîte automatique soit réputée capricieuse.
Le Meriva OPC, lui, mise sur un 1,6 L turbo de 180 ch et une boîte manuelle 6 rapports. Plus expressif à haut régime, il abat le 0 à 100 km/h en 8,2 secondes.
Sa mise au point sur le Nürburgring lui confère une direction précise et une suspension affermie, mais au prix d’un confort dégradé.
Fiabilité et entretien : attention à la boîte !
Si le moteur de la Classe A est robuste, la boîte Autronic peut causer des soucis. Des problèmes électroniques sont également à surveiller (calculateurs sensibles à l’humidité).
Quant au Meriva OPC, son moteur est fiable sous réserve d’un bon entretien, notamment du système de refroidissement et des temps de chauffe respectés.
Verdict : une question de priorité
La Mercedes se distingue par son confort, sa rigueur dynamique et son prix plus abordable en occasion.
Le Meriva, lui, offre une habitabilité supérieure et un caractère plus joueur, mais coûte légèrement plus cher. Tout dépendra donc de vos préférences : luxe discret ou fun assumé ?
Que choisiriez-vous entre ces deux minispaces survitaminés ? Partagez votre avis en commentaire !
