Le CONCEPT AMG GT XX réécrit les lois de la performance électrique : record du tour du monde en 7 jours à Nardò et 25 records EV pulvérisés.
Mercedes frappe fort avec son concept GT XX, une berline électrique 4 portes de plus de 1 360 ch, capable de roulant à haute vitesse sur près de 40 075 km en moins de huit jours—une prouesse technique et emblématique.
1. Des innovations propulsées par la technologie F1® et AMG.EA
Le GT XX s’appuie sur une architecture AMG.EA et trois moteurs électriques à flux axial (YASA), deux à l’arrière et un à l’avant, délivrant une puissance de pointe de plus de 1 000 kW (≈ 1 360 ch) et une vitesse maximale théorique de 360 km/h.
Sa batterie 800 V à cellules cylindriques avec refroidissement liquide direct autorise une recharge moyenne de 850 kW, soit environ 400 km d’autonomie en seulement 5 minutes.
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2. Endurance exceptionnelle : record circulaire autour de la Terre
Au circuit de Nardò (Italie), deux prototypes ont roulé sans interruption à 300 km/h (186 mph), durant 7 j 13 h 24 min et 7 s, soit l’équivalent du tour du monde (≈ 40 075 km).
Ce défi a permis l’établissement de 25 records, notamment le record du monde de distance en 24 h (≈ 5 479 km).
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3. Aérodynamisme et design au service de l’efficacité
Avec un coefficient de traînée de seulement 0,198, le GT XX combine carrosserie profilée, roues aérodynamiques 21″ à lamelles mobiles (“aeroblades”), diffuseur arrière et effet Venturi sous caisse pour une stabilité et une efficience maximales à grande vitesse.
4. Technologies embarquées et cockpit futuriste
À l’intérieur, le concept allie coque de sièges carbone, matériaux biotechnologiques (LABFIBER), coussins imprimés en 3D, affichage MBUX avancé et interface pilote sur mesure.
L’éclairage Ar est reproduit via des haut-parleurs dans les phares et panneaux LED à l’arrière.
5. Stratégie de charge et gestion intelligente
Un hub de recharge Alpitronic dédié délivrait jusqu’à 850 kW en moyenne, soutenu par un système de charge optimisé et une gestion thermique inspirée de la F1®.
La stratégie logicielle MB.OS incluant un BMS prédictif et des capteurs virtuels a permis d’ajuster en temps réel la conduite, les arrêts, la charge et l’usure du véhicule.
Vision immersive d’une expérience extrême. Le GT XX n’est pas qu’un démon de performance : il incarne un futur dans lequel l’électrique va au-delà de l’accélération.
Sa plateforme permet une conduite prolongée à pleine puissance, une recharge ultra-rapide et un confort ergonomique inédit, tout en intégrant les voitures à venir d’AMG.
La collaboration F1® renforce l’idée que la technologie de demain commence sur la piste, pour mieux transformer la route.
Votre avis compte !
Le CONCEPT AMG GT XX représente un tournant décisif pour Mercedes-AMG : performance électrique, fiabilité sur longue distance, esthétique radicale et technologie de rupture. Plus qu’un concept, c’est un manifeste pour les futures séries AMG.EA.
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