Mercedes-AMG dévoile un prototype aussi musclé que prometteur : la GT Track Sport. Pensée pour la piste mais peut-être vouée à rejoindre la route, cette supercar à moteur V8 de 4 litres annonce une nouvelle ère radicale dans l’univers AMG. Une arme aérodynamique prête à en découdre, tout en gardant l’ADN emblématique de la marque.
Une héritière du V8, signée AMG
La GT Track Sport incarne la continuité du V8 4.0 biturbo, indissociable de l’identité AMG. En plein essai sur circuit, le prototype dévoile déjà son ambition : dominer la piste avec une configuration centrée sur la performance pure. Malgré son camouflage, son gabarit ne passe pas inaperçu. L’agressivité de ses lignes annonce une supercar d’exception, conçue pour repousser les limites. Mercedes-AMG veut frapper fort dans l’univers fermé des voitures de piste extrêmes. Découvrez notre article sur Mercedes-AMG dévoile sa super-berline électrique : le cauchemar de la Porsche Taycan ?
Un design radical taillé pour le circuit
Difficile de ne pas remarquer l’immense aileron monté sur un seul support central, une configuration rare, pensée pour maximiser l’appui aérodynamique tout en réduisant le poids. Le reste de la carrosserie regorge d’appendices aérodynamiques, d’un bouclier avant travaillé et de jantes noires monobloc. La GT Track Sport est clairement pensée pour dominer les circuits, sans compromis d’homologation routière. Elle s’impose déjà visuellement comme une bête de course prête à rugir.
Le V8 reste au cœur du projet
Sous son long capot, le légendaire V8 AMG continue d’imposer sa loi. Si la fiche technique reste secrète, il ne fait aucun doute que le 4,0 litres biturbo sera optimisé pour la piste. Un choix qui témoigne de la fidélité d’AMG à son bloc emblématique, même dans une ère marquée par l’électrification. Puissance, couple, sonorité : tous les ingrédients sont réunis pour offrir des sensations extrêmes à chaque coup de gaz.
Une version routière en embuscade ?
Bien que pensée pour le circuit, la Track Sport pourrait connaître une déclinaison routière assagie, avec quelques chevaux en moins et des équipements adaptés à une homologation. Mercedes-AMG n’exclut pas cette possibilité, permettant aux passionnés de profiter de l’ADN racing sur route ouverte. Le lancement officiel est pressenti pour 2026, suivi d’un éventuel record au Nürburgring, histoire d’asseoir son statut de référence absolue dans la catégorie. Retrouvez également notre article sur Mercedes-AMG frappe fort avec sa super berline électrique à plus de 1 000 ch.
Conclusion
La Mercedes-AMG GT Track Sport annonce le retour du V8 bestial dans une supercar taillée pour l’adrénaline. Radical, technique, spectaculaire, ce modèle pourrait bien redéfinir la piste… et peut-être la route. Et toi, que penses-tu de cette f
Super idée 💡 et juste magnifique ! Vivement qu’elle fasse le tour du Nurburing ainsi que d’autres essais sur pistes privés pour voir son comportement en général.