Nissan frappe fort avec le Tekton, un SUV compact développé pour l’Inde mais conçu pour séduire le monde entier, Europe comprise. Avec le Tekton, Nissan revient dans la course aux SUV compacts avec une stratégie mondiale inédite. Pensé à l’origine pour les marchés émergents, ce modèle allie style musclé, plateforme polyvalente et ambitions internationales. De quoi venir chatouiller les références du segment.
Le Nissan Tekton, un SUV au style baroudeur affirmé
Le Tekton se distingue dès le premier regard par son design inspiré des vrais 4×4. Face avant verticale, calandre massive, optiques scindées et signature lumineuse marquée : Nissan ose un style robuste loin des courbes douces des crossovers urbains. Barres de toit, protections de boucliers et garde au sol généreuse complètent ce look d’aventurier, qui tranche avec l’image traditionnelle du SUV citadin. Découvrez notre article sur la nouvelle Nissan Micra débarque enfin.
Une base technique partagée avec le futur Duster
Reposant sur la plateforme CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le Tekton adopte une base éprouvée, déjà utilisée pour le Duster ou la Clio. Cette architecture permet des versions thermiques, mild-hybrid et full-hybrid, offrant une grande flexibilité selon les marchés ciblés. Une version 1.3 turbo essence, entre 140 et 160 ch, est attendue au lancement, avec boîte manuelle ou automatique.
Pas d’électrique pour l’instant, mais une Crit’Air 1 assurée
Nissan ne prévoit pas de version 100 % électrique dans l’immédiat. Le Tekton mise sur une offre thermique modernisée et accessible, avec un positionnement Crit’Air 1 idéal pour les zones à faibles émissions.
Une stratégie qui lui permettrait de séduire les automobilistes européens à la recherche d’un SUV polyvalent, sans le surcoût de l’électrification à outrance.
Un intérieur encore secret, mais prometteur
Si Nissan n’a pas encore dévoilé l’habitacle du Tekton, les premières fuites laissent entrevoir un univers inspiré du Qashqai. Attendez-vous à un écran tactile de 8 à 12 pouces, un combiné numérique et une présentation soignée dès les finitions intermédiaires. L’espace à bord devrait être généreux, avec un empattement d’environ 2,60 m et un coffre annoncé autour de 450 litres. Découvrez également notre article sur le Nissan Qashqai e‑POWER 2025 casse les prix.
Une arrivée en Europe à surveiller de près
Même conçu pour l’Inde et les marchés émergents, le Tekton coche toutes les cases pour l’Europe : taille contenue, design fort, motorisations compatibles Euro 7, plateforme éprouvée.
En France, il pourrait se poser comme une alternative crédible au Dacia Duster, au Toyota Yaris Cross ou encore au Captur, avec une vraie personnalité et un prix attractif.
Conclusion
Avec le Tekton, Nissan pourrait bien créer la surprise sur le marché des SUV compacts. Développé en Inde, mais armé pour conquérir l’Europe, ce modèle affiche une vision universelle séduisante.
Et vous, seriez-vous tenté par ce SUV au look de baroudeur ? Donnez-nous votre avis en commentaire.
