À l’IAA Mobility 2025 de Munich, Opel dévoile en première mondiale le Mokka GSE, un SUV électrique inspiré du rallye et désormais disponible à la commande.
Opel fait sensation au salon IAA Mobility 2025 (8–14 septembre à Munich) avec le lancement en première mondiale du Mokka GSE, un modèle 100 % électrique destiné à transmettre l’intensité du rallye à la route civile.
Performances impressionnantes
- Une puissance extrême : 207 kW (~281 ch), couple de 345 Nm, accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, vitesse maximale de 200 km/h — il devient ainsi le modèle électrique de série le plus performant chez Opel.
- Technologie issue du sport auto : Inspiré du modèle rallye Mokka GSE Rally, il intègre un différentiel multi‑plaques Torsen, des essieux et un châssis spécifiques, ainsi que des amortisseurs hydrauliques doubles — tout comme le moteur, l’onduleur et la batterie dérivés de cette version homologuée eRally5.
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Design et sensations rallye
- Visuel GSE signature : Extérieur marqué par des inserts racés, calandre sportive et accents de rallye.
- Intérieur axé performance : Conforme au style GSE, l’habitacle offre des détails sportifs et dynamiques (volant plat, pédales alu… ) — une invitation à l’adrénaline sur la route.
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Disponible à la commande – Options de financement
- Livrable dès octobre en France (présumé d’après les communiqués) — ouverture des commandes annoncée lors du salon.
- Prix en Allemagne : à partir de 47 300 € TTC, avec des formules de leasing dès 399 €/mois ou d’abonnement dès 499 €/mois.
Une nouvelle ère pour la sous‑marque GSE
Le Mokka GSE allie performance, design et technologie de pointe.
Ce modèle marque une rupture esthétique et technique : de la calandre redessinée à l’architecture du châssis, chaque détail rappelle l’univers du rallye, tout en restant adapté à un usage urbain.
Sa disponibilité dès octobre place Opel en avant‑ligne des SUV électriques sportifs prêts à électriser les trajets du quotidien.
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Récapitulatif
| Élément | Détails clés |
|---|---|
| Puissance / Performances | 207 kW, 0–100 km/h en 5,9 s, 200 km/h |
| Technologie rallye | Différentiel Torsen, châssis dédié, composants Rally |
| Design | Look GSE, ambiance sport/Rally à bord |
| Disponibilité | Commandes ouvertes dès octobre, premières livraisons fin d’année (à confirmer) |
| Tarif (DE) | Dès 47 300 €, leasing dès 399 €, abonnement dès 499 € |
