Les Tesla Model S et Tesla Model X bénéficient d’un restylage en France, avec une autonomie revue à la hausse et un confort accru pour rester dans la course face à la concurrence.
Après plusieurs mois d’attente, les versions remaniées des Model S et Model X arrivent officiellement sur le marché français le 22 octobre. Tesla mise sur des finitions améliorées, plus de confort et davantage d’autonomie plutôt qu’un changement radical de génération.
Un restylage discret mais stratégique
Le design extérieur reste dans la continuité, avec des ajustements ciblés : jantes inédites (19/21″ pour la S, 20/22″ pour la X), une nouvelle teinte baptisée « Frost Blue », des carénages optimisés pour l’aérodynamique.
À l’intérieur, la priorité a été donnée à l’insonorisation : nouveaux matériaux absorbants, système de suppression active des bruits retravaillé, suspension pneumatique remaniée.
À lire aussi: Concept C : la future sportive électrique d’Audi qui ose tout
Autonomie et performances revues à la hausse
Le plus gros argument est technique : pour la Model S en version transmission intégrale (traction intégrale), l’autonomie passe à 744 km en cycle WLTP (contre 652 km auparavant). Le 0 à 100 km/h est toujours réalisé en 3,2 s. Pour la version Plaid de la S, l’autonomie est annoncée à 611 km.
Pour la Model X restylée, la version de base promet jusqu’à 649 km (contre 600 km précédemment), tandis que la X Plaid propose 609 km d’autonomie.
Ces chiffres s’inscrivent dans l’évolution des modèles premium vers davantage d’efficacité énergétique.
À noter : certaines sources estiment que les spécifications finalisées européennes peuvent différer des données américaines.
À lire aussi: 1 500 km d’autonomie en voiture électrique rien que ça : une promesse qui tient vraiment la route de la part de Cherry ?
Tarifs et marché français : certains signaux à confirmer
Le tarif annoncé pour le marché français reste identique à celui relevé début 2025 : 114 990 € pour la Model X, 124 990 € pour la X Plaid.
Pour la Model S, le prix débute à 109 990 € en version AWD, ou 119 990 € en Plaid.
Cependant, la réalité du marché français appelle à la prudence : selon certaines sources, les Model S et Model X ont été retirées du configurateur en Europe cet été, ce qui laisse planer une incertitude quant à leur disponibilité immédiate.
Verdict : des améliorations appréciables, mais sans révolution
Avec cette mise à jour, Tesla vise à renforcer l’attractivité de ses deux modèles phares dans le segment premium. Le gain d’autonomie, le meilleur confort cabine et une présentation rafraîchie constituent des atouts.
Toutefois, l’absence d’une toute nouvelle plateforme ou d’innovations radicales peut laisser certains concurrents – européens ou asiatiques – se rapprocher sur le terrain technologique.
Et vous ? Pensez‑vous que ces évolutions suffisent pour que la Model S ou la Model X restent une référence dans leur catégorie ? Laissez votre avis en commentaire.
