Le Xpeng G6 2025 débarque en Europe pour bousculer le Tesla Model Y avec ses tarifs agressifs, sa recharge éclair et son design repensé. Xpeng, le constructeur chinois basé à Guangzhou, dévoile ses SUV G6 et G9 en version 2025, d’abord destinés au marché local. Mais c’est le G6 qui pourrait faire sensation en Europe face au récent restylage du Tesla Model Y.
Des tarifs revus à la baisse pour un positionnement agressif
En Chine, le G6 débute à 176 800 RMB (≈ 22 900 €), soit une baisse de 11,6 % par rapport à la génération précédente. Quant au G9, son ticket d’entrée chute de 5,7 % à 248 800 RMB (≈ 32 300 €).
En Europe, anticipons un tarif compris entre 35 000 et 45 000 € après droits de douane et TVA, toujours très compétitif face aux 44 990 € du Model Y restylé. Découvrez notre article sur Xpeng G6.
Une recharge ultra-rapide pour gagner du temps
Les G6 et G9 2025 passent à une charge en 5C (451 kW), contre 3C auparavant. Résultat : 10 → 80 % en seulement 12 minutes, contre 20 minutes sur l’ancienne version. Un vrai atout pour les trajets longue distance, d’autant que le G6 offre jusqu’à 725 km selon le cycle CLTC. Retrouvez également notre article sur Xpeng G9.
Design et équipements repensés
Le G6 2025 adopte un bandeau de LED « Galaxy Light Wing », un capot redessiné, un indicateur bleu pour l’IA Turing et une grille inférieure trapézoïdale. À l’arrière : bouclier remodelé et aileron « queue de canard ». « Le Galaxy Light Wing renforce l’identité visuelle et offre une impression de largeur inédite. » Un grand écran de 15,6 pouces et un habitacle haut de gamme complètent l’ensemble.
Vers une percée en Europe
Avec ses dimensions (4,76 m × 1,92 m) et sa propulsion arrière de série, le G6 se place directement face au Model Y fabriqué à Berlin (éligible au bonus écologique). Son atout : la charge 800 V ultra-rapide et un positionnement tarifaire attractif. Les 5 000 premières commandes en Chine en 7 minutes témoignent de l’engouement.
La stratégie d’expansion de Xpeng
En 2024, le G6 représentait 28,7 % des 190 068 livraisons de Xpeng, contre 14,2 % pour le G9. Fort de ces succès et de + 375 % de livraison en janvier-février 2025, le PDG He Xiaopeng vise un doublement des volumes en Europe grâce à des partenariats locaux et l’implantation de stations de recharge rapide dédiées.
Conclusion
Le Xpeng G6 2025 combine tarifs ajustés, autonomie généreuse et recharge éclair pour défier le Tesla Model Y en Europe. Son design soigné et son équipement technologique devraient séduire les amateurs de SUV électriques.
Qu’attendez-vous de la prochaine génération de Xpeng ? Partagez vos attentes ci-dessous !
