Skoda entre dans 2026 avec le plein d’ambitions. Après une belle année 2025 marquée par une croissance de +10,6 % et plus de 600 000 véhicules vendus en Europe, la marque tchèque du groupe Volkswagen ne compte pas lever le pied. Et son offensive va surtout passer par un modèle très attendu : le Skoda Epiq, un petit SUV électrique à prix cassé.
Epiq : un mini SUV 100 % électrique sous les 25 000 €
C’est l’arme fatale de Skoda pour contrer la Renault 4. L’Epiq arrivera en 2026 avec :
- Une plateforme MEB+ dédiée aux petites voitures électriques,
- Deux batteries proposées (37 et 52 kWh),
- Jusqu’à 400 km d’autonomie (en configuration haut de gamme),
- Et des temps de recharge optimisés (jusqu’à 130 kW).
Côté format, il reste compact (environ 4,10 m) mais malin avec un coffre généreux de 490 litres. De quoi en faire le meilleur de sa catégorie. Il reprendra le style moderne aperçu sur le concept Vision 7S.
Et surtout : un prix de départ d’environ 25 000 € (hors bonus), soit 5 000 € de moins que la Renault 4, sa concurrente directe. L’Epiq sera produit en Espagne, à Pampelune.
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Vision 7S : bientôt en série sous le nom « Eviatiq » ?
Skoda prépare également un grand SUV familial 7 places 100 % électrique, inspiré du concept Vision 7S. Il pourrait s’appeler Eviatiq et devenir l’équivalent zéro émission du Kodiaq.
Au programme :
- Plateforme MEB propulsion,
- Batterie de 77 ou 86 kWh (jusqu’à 600 km d’autonomie possibles),
- Tarif d’entrée estimé à 50 000 €,
- Et un design affirmé, fidèle à la nouvelle identité visuelle de Skoda.
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Restylage attendu pour la Fabia
Lancée en 2021, la citadine Fabia approche des cinq ans. Un restylage est donc dans les tuyaux pour 2026, avec :
- Un design rafraîchi inspiré des modèles électriques,
- Des évolutions techniques,
- Et, possiblement en 2027, une motorisation micro-hybride (enfin !).
Malgré son âge, la Fabia se vend toujours très bien, avec une hausse de +5 % des ventes en 2025.
Skoda : une montée en puissance discrète… mais efficace
Avec des modèles comme l’Octavia, le Kodiaq ou le tout nouveau Elroq, Skoda conforte sa place de deuxième marque du groupe Volkswagen (derrière VW, mais devant Cupra et Audi en volume). Son positionnement intelligent – design sobre, prix compétitifs, technologie efficace – séduit une clientèle de plus en plus large.
2026 s’annonce donc comme une année décisive pour le constructeur, qui pourrait bien imposer l’Epiq comme la future star des SUV urbains électriques.
À suivre de près… car le low-cost intelligent à la sauce Skoda pourrait bien faire mal à la concurrence.
