Volkswagen dévoile le prix de la Golf R 2025, on frôle les 50 000 euros et on dit adieu à la transmission manuelle
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Volkswagen vient d’annoncer les tarifs de la Golf R 2025, qui démarre à 46 336 € (48 325 $) aux États-Unis. Cette nouvelle mouture marque la fin de la transmission manuelle, remplacée par la boîte automatique DSG à sept rapports, entraînant une hausse de prix de 1 649 € (1 720 $) par rapport au modèle précédent.
Une montée en puissance pour compenser la hausse des prix
Pour compenser l’abandon de la boîte manuelle, Volkswagen a apporté quelques améliorations sous le capot. La Golf R 2025 gagne 13 chevaux et 20 Nm supplémentaires, atteignant désormais 328 chevaux et 420 Nm de couple.
Deux versions sont proposées :
- Golf R Standard : 46 336 € (48 325 $)
- Golf R Black Edition : 47 595 € (49 640 $), avec des finitions en carbone et un look totalement noirci.
Un pack Euro Style, disponible en option pour 3 643 € (3 795 $), ajoute des éléments esthétiques inspirés des modèles européens.
Que pensez-vous de la disparition de la boîte manuelle sur la Golf R ? Partagez votre avis en commentaire.
Un design revu et plus de technologie à bord
Pour cette nouvelle génération, Volkswagen a affiné le design extérieur, tout en améliorant l’expérience utilisateur à l’intérieur. La Golf R 2025 bénéficie notamment :
- D’un nouvel écran tactile plus grand
- D’améliorations dans l’interface multimédia
- De légères retouches esthétiques extérieures
Cependant, cette mise à jour s’accompagne d’une décision controversée : la fin de la boîte manuelle sur la gamme Golf GTI et Golf R, un choix qui risque de diviser les puristes.
Des performances toujours au rendez-vous
Avec 328 chevaux et 420 Nm de couple, la Golf R 2025 reste fidèle à sa réputation de sportive compacte performante. Grâce à sa transmission intégrale 4Motion et à sa boîte DSG, elle promet des accélérations toujours aussi efficaces et une dynamique de conduite améliorée.
Volkswagen justifie cette transition vers l’automatique par une baisse de la demande pour les versions manuelles, une tendance observée chez plusieurs constructeurs.
Pensez-vous que la Golf R perde son âme avec la disparition de la boîte manuelle, ou est-ce une évolution logique ? Dites-le-nous en commentaire.
Max
Passionné depuis toujours par l’univers de l’automobile et les innovations dans le domaine des transports, j’ai dédié ma carrière à décrypter les tendances, les technologies et les enjeux qui façonnent la mobilité de demain. Qu’il s’agisse des derniers modèles de voitures, des évolutions vers la mobilité électrique ou des solutions de transport durable, je suis en quête constante des informations les plus pertinentes pour vous offrir une expertise complète et éclairée.
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