Volkswagen s’associe à Rev Mobilities pour proposer des kits de conversion électrique destinés à ses véhicules utilitaires, notamment le Transporter T6, offrant ainsi une solution durable aux professionnels souhaitant électrifier leur flotte.
Une solution adaptée aux professionnels
Face aux restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE), le rétrofit électrique apparaît comme une alternative économique et écologique pour les entreprises.
En collaboration avec Rev Mobilities, Volkswagen propose désormais des kits de conversion pour le Transporter T6, permettant aux professionnels de conserver leurs véhicules tout en réduisant leur empreinte carbone.
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Caractéristiques des kits de conversion
- Autonomie : Selon la capacité de la batterie choisie, l’autonomie varie entre 160 et 240 km, offrant une flexibilité adaptée aux besoins des utilisateurs.
- Coût : Le prix des kits est estimé entre 28 000 et 35 000 euros HT, en fonction de l’autonomie souhaitée.
- Installation : Contrairement à certains concurrents, l’installation se fera au sein même du réseau Volkswagen, garantissant une proximité et une qualité de service optimales pour les clients.
Objectifs et perspectives
Volkswagen ambitionne de réaliser 400 conversions en 2026, avec une montée en puissance progressive.
Le programme prévoit également l’élargissement de l’offre à d’autres modèles de la gamme, notamment le grand utilitaire Crafter.
Rev Mobilities propose déjà des solutions de rétrofit pour le Crafter 2, avec une autonomie WLTP de 150 km et une vitesse maximale de 110 km/h.
Vers une offre pour les particuliers
À terme, Volkswagen envisage d’étendre le rétrofit à des véhicules emblématiques tels que la Coccinelle ou le Combi, répondant ainsi à une demande croissante des particuliers pour des solutions de mobilité électrique respectueuses de l’environnement.
Une tendance de fond dans l’industrie automobile
Volkswagen n’est pas le seul constructeur à s’engager dans le rétrofit électrique.
Stellantis, en partenariat avec Qinomic, et Renault, avec TOLV, développent également des solutions similaires pour leurs utilitaires, témoignant de l’intérêt croissant pour cette approche dans le secteur professionnel.
Que pensez-vous de cette initiative de Volkswagen ? Seriez-vous prêt à convertir votre véhicule thermique en électrique ? Partagez votre avis dans les commentaires ci-dessous.
