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Vous achèteriez une voiture à ce robot ? Chery ose l’impensable en showroom au salon de Shangai

Par MaxMis à jour le 4 mai 2025
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Acheter une voiture à un humanoïde qui ressemble à une influenceuse TikTok version robot ? Chery l’a fait. Mais est-ce vraiment une révolution ou juste un gros coup de com’ ?

Un robot vendeur en concession : révolution ou mascarade marketing ?

Vous pensiez que les vendeurs en concession étaient déjà trop mécaniques ? Chery passe la vitesse supérieure avec Mornine, un humanoïde tout droit sorti d’un fantasme de salon tech… ou d’un mauvais clip K-pop.

Avec ses faux cheveux longs, ses formes un peu trop prononcées pour être honnêtes, et sa démarche hésitante, Mornine ne vend pas seulement des voitures, elle vend un concept : celui d’un avenir où les humanoïdes accueillent les clients, servent des boissons et récitent les fiches techniques comme un assistant vocal sur talons.

Chery vise plus grand avec Aimoga : la voiture, bientôt secondaire ?

Mais ce robot n’est pas un simple gadget. Derrière Mornine se cache Aimoga, la division robotique de Chery, qui veut faire de la vente humanoïde son nouveau filon. Le constructeur envisage même que la vente automobile devienne un jour une activité secondaire.

Et si on vous dit qu’ils ont aussi développé un chien robot pour ceux qui en ont marre de ramasser les crottes ? Bienvenue en 2025.

Une clientèle prête à acheter… un robot (ou une voiture ?)

Chery table sur l’attrait technologique des jeunes acheteurs chinois pour booster le trafic en showroom. Et même si Mornine coûte aussi cher qu’une petite citadine (environ 60 000 $), un exemplaire est déjà en service en Malaisie. Alors, réel gain pour l’expérience client ou pur gadget Instagrammable ?

Une tendance qui dépasse Chery : l’industrie toute entière y croit

Chery n’est pas seul sur ce créneau. Tesla, Hyundai (propriétaire de Boston Dynamics) et Mercedes misent aussi sur des robots humanoïdes, parfois plus agiles que certains commerciaux un lundi matin.

Des humanoïdes sur les chaînes de production, dans les concessions, dans nos salons… À ce rythme, les seuls à ne pas être remplacés seront ceux qui programment les robots eux-mêmes.

Une dernière couche d’absurde pour la route ?

Soyons honnêtes : voir un robot avec une démarche douteuse, des seins moulés et un look de cosplayeuse vendre une voiture, c’est au mieux une stratégie marketing clivante, au pire un sketch grandeur nature. Mais dans l’ère de l’IA générative et des likes à tout prix, qui oserait encore s’étonner ?

Conclusion :

Alors, est-ce que vous seriez prêt à acheter une voiture vendue par Mornine ? Ou est-ce que vous préférez encore l’humain (même un peu pushy) ? Dites-le-nous en commentaire, ça nous évitera de demander à un robot.

Auteur

Max

Passionné depuis toujours par l’univers de l’automobile et les innovations dans le domaine des transports, j’ai dédié ma carrière à décrypter les tendances, les technologies et les enjeux qui façonnent la mobilité de demain. Qu’il s’agisse des derniers modèles de voitures, des évolutions vers la mobilité électrique ou des solutions de transport durable, je suis en quête constante des informations les plus pertinentes pour vous offrir une expertise complète et éclairée.

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