Le Toyota C-HR+ incarne la nouvelle ère électrique de la marque avec un design dynamique et une autonomie de 600 km. Toyota renforce sa présence sur le marché européen des véhicules électriques avec le lancement du C-HR+, un SUV compact 100 % électrique. Ce modèle, qui succède au C-HR hybride, combine design audacieux, performances électriques de haut niveau et technologies avancées pour répondre aux attentes des conducteurs européens.
Un nouveau chapitre pour la gamme électrique de Toyota
Le C-HR+ vient compléter la gamme électrique de Toyota aux côtés du bZ4X et de l’Urban Cruiser, offrant ainsi une couverture complète des segments B, C et D des SUV électriques. Construit sur la plateforme e-TNGA, le C-HR+ bénéficie d’un empattement de 2 750 mm, garantissant un espace intérieur généreux et un coffre de 416 litres, soit une amélioration notable par rapport à son prédécesseur hybride.
Ce lancement s’inscrit dans la stratégie de Toyota visant à proposer une gamme diversifiée de véhicules électriques adaptés aux besoins variés des consommateurs européens. Découvrez notre article sur le Toyota RAV4 2026 : l’évolution qui fait rêver.
Performances électriques et autonomie remarquable
Le Toyota C-HR+ est proposé avec deux configurations de batterie :
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Une batterie de 57,7 kWh associée à une motorisation de 123 kW (167 ch) en traction avant, offrant une autonomie de 455 km selon le cycle WLTP.
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Une batterie de 77 kWh disponible en traction avant (165 kW / 224 ch) ou en transmission intégrale (252 kW / 343 ch), permettant une autonomie maximale de 600 km selon le cycle WLTP.
La version la plus puissante atteint le 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes, faisant du C-HR+ l’un des modèles les plus performants de la gamme standard de Toyota.
Ces performances positionnent le C-HR+ comme une alternative sérieuse face à la concurrence sur le marché des SUV électriques compacts.
Un intérieur moderne et technologique
L’habitacle du C-HR+ se distingue par son design épuré et ses équipements de pointe :
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Écran tactile central de 12,3 pouces intégrant le système d’infodivertissement.
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Toit panoramique disponible sur certaines finitions, apportant une luminosité accrue.
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Systèmes d’aide à la conduite avancés, incluant le moniteur d’angle mort, les phares adaptatifs et le freinage d’urgence en stationnement.
Les versions haut de gamme bénéficient également de l’assistance au stationnement et d’une caméra à vision panoramique, facilitant les manœuvres en milieu urbain. Ces équipements renforcent le confort et la sécurité à bord, répondant aux attentes des conducteurs modernes.
Commercialisation et perspectives en Europe
Le Toyota C-HR+ a été lancé en Norvège, un marché pionnier dans l’adoption des véhicules électriques, où les réservations sont déjà ouvertes. Les premières livraisons sont prévues pour août 2025. Le déploiement sur l’ensemble des marchés européens est prévu pour 2026, renforçant la présence de Toyota sur le segment des SUV électriques compacts.
Ce lancement s’inscrit dans une stratégie plus large de Toyota visant à introduire neuf modèles électriques en Europe d’ici 2026, consolidant ainsi sa position sur le marché des véhicules zéro émission. Retrouvez notre article sur Toyota relance le FJ Cruiser.
Et vous, que pensez-vous du nouveau Toyota C-HR+ ? Son design et ses performances vous séduisent-ils ? Partagez votre avis en commentaire.
