Le Toyota RAV4 2026 s’apprête à faire sensation avec une refonte audacieuse et une électrification totale.
Une popularité toujours en hausse
Avec 475 193 unités vendues en 2024, le RAV4 reste le SUV le plus vendu aux États-Unis pour la huitième année consécutive.
Les versions hybrides ont largement contribué à ce succès, enregistrant une hausse de 29,3 % des ventes, tandis que les hybrides rechargeables ont progressé de 19,3 %.
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Un design extérieur revisité
Le RAV4 2026 adopte un style plus robuste avec des lignes angulaires, une calandre trapézoïdale et des feux arrière à LED en forme de « piano key ».
La version Woodland Edition se distingue par sa teinte « Army Green », ses pneus tout-terrain et ses élargisseurs d’ailes noirs.
Un intérieur modernisé
L’habitacle bénéficie d’une mise à jour technologique avec un tableau de bord redessiné, un grand écran tactile central et un affichage tête haute réservé aux finitions haut de gamme.
Des boutons physiques sont maintenus pour les commandes essentielles, assurant une ergonomie optimale.
Vers une gamme entièrement électrifiée
Toyota pourrait abandonner les motorisations essence au profit de versions hybrides et hybrides rechargeables.
Cette transition s’inscrit dans la stratégie de la marque pour renforcer son engagement envers l’électrification de sa gamme.
Un lancement très attendu
Le Toyota RAV4 2026 sera officiellement dévoilé ce soir à 21h00 (heure de l’Est) lors d’une diffusion en direct.
Les ventes devraient débuter plus tard cette année en tant que modèle 2026.
Une version GR Sport en préparation
Des teasers suggèrent l’arrivée d’une finition GR Sport, avec une carrosserie bicolore rouge et noire, rappelant la version européenne lancée en 2022.
Bien que principalement esthétique, cette finition pourrait inclure des ajustements mineurs de la suspension pour une conduite plus dynamique.
Le Toyota RAV4 2026 marque une évolution significative pour le SUV emblématique de la marque. Avec un design renouvelé, une technologie embarquée avancée et une orientation vers l’électrification, il s’annonce comme un acteur majeur du segment.
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j’ai une Toyota hybride. Peut-on faire un modèle femme.
Bonne nouvelle : la version « femme » existe déjà, c’est celle qui consomme moins, prend les virages avec élégance et trouve toujours une place en ville.
Véhicule électrique moi jamais, plug in hybride, oui, mais pour les 100% ,pas possible en Europe avant des décennies et elle ferra marche arrière si vous ne voulez pas une révolution