L’Opel Frontera renaît en SUV urbain accessible, hybride ou électrique, pour 24 500 € en version 7 places. Cet atout rare dans la catégorie familiale vise les familles modernes à la recherche de praticité sans exploser leur budget.
Design robuste et compacité intelligente
Le nouveau Frontera affiche une silhouette audacieuse : longueur de 4,38 m, garde au sol élevée et passages de roues anguleux, affirmant une posture robuste sans tomber dans le bling. Bâti sur la base Stellantis – partagée avec le Citroën C3 Aircross – il propose un intérieur épuré avec planche de bord numérique et rangements bien pensés. Ce choix stylistique prouve que praticité et design peuvent cohabiter avec succès.
Motorisations hybrides et électriques accessibles
Proposé en hybride léger 48 V (100 ou 136 ch) et en 100 % électrique (115 ch avec batterie 44 kWh), le Frontera vise la flexibilité. L’hybride facilite les trajets urbains, tandis que l’électrique annonce jusqu’à 300 km d’autonomie WLTP. Une version à batterie de 54 kWh avec 400 km attendue fin 2025 viendra renforcer l’offre. Un positionnement malin pour toucher familles et actifs à moindres coûts.
Habitabilité 7 places et modularité pensée
Offrant une troisième rangée escamotable, idéale pour enfants ou trajets ponctuels, ce SUV se démarque par sa modularité. Banquette coulissante, dossier rabatable à plat, coffre de 460 L : le Frontera rivalise avec des gabarits supérieurs. Tout cela en conservant des dimensions compactes. Il coche les cases espace, adaptabilité et fonctionnalité, avec un rapport encombrement/espace particulièrement bien dosé. Découvrez notre article sur Opel frappe fort avec sa gamme électrique pensée pour les familles nombreuses.
Équipements et sécurité pragmatiques
Dès la version d’entrée, le Frontera propose six airbags, freinage d’urgence, aide au maintien de voie, lecture des panneaux et radar de recul. La finition GS ajoute caméra 360°, accès mains libres et chargeur sans fil. L’interface comprend Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Des équipements essentiels, sans superflu, correspondant au positionnement pragmatique du modèle.
Tarif attractif face à la concurrence
La version hybride commence à 24 250 €, tandis que la 100 % électrique débute à 28 990 €, bonus énergie inclus. En LLD, l’offre descend à 249 €/mois, apport de 3 500 € et prime à 4 242 €. Ces tarifs bien calibrés placent le Frontera sous la barre psychologique des 30 000 €, en concurrence directe avec le Dacia Duster et le Citroën C3 Aircross, tout en offrant électrification et modularité. Découvrez également notre article sur le leasing social 2025.
Conclusion
Malgré quelques plastiques durs et une autonomie électrique encore modeste, l’Opel Frontera se distingue par son espace intérieur, ses motorisations électrifiées accessibles et son offre 7 places. À 24 500 €, il surpassera probablement la concurrence en rapport espace‑prix. Qu’en pensez‑vous ? Partagez vos impressions et laissez votre avis !
