Le RAM Rampage, avec son gabarit de 5,02 m, se veut mieux adapté aux routes européennes tout en conservant l’ADN des pick-up américains.
Traditionnellement, la marque RAM évoque des pick-up imposants marqués par de puissants moteurs V8, très populaires sur le territoire américain. Cependant, le RAM Rampage fait son entrée sur le marché, reconfigurant cette image avec ses dimensions plus appropriées pour l’Europe, même s’il a été initialement conçu pour le Brésil.
Détails du Modèle
Avec ses 5,02 mètres de long, le RAM Rampage se présente comme une alternative pertinente face à des modèles européens comme le Ford Ranger ou le Toyota Hilux. Néanmoins, il ne vise pas le segment utilitaire strict ; il s’adresse plutôt à une clientèle de loisirs désireuse de confort et de polyvalence.

Sa base technique est partagée avec le SUV Jeep Compass, promettant un confort de conduite comparable à celui d’une berline.

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Confort et Capacité
Le constructeur met en avant un habitacle soigné, dominé par un écran tactile de 12,3 pouces, et des suspensions multibras qui améliorent le confort général. Malgré ses caractéristiques orientées vers le loisir, le RAM Rampage affiche également des capacités pratiques notables, avec une charge utile d’une tonne et une benne de 980 litres, permettant même d’accueillir une euro-palette.

Motorisations
Sous le capot, les acheteurs auront le choix entre deux moteurs : un bloc essence 2.0 Hurricane de 200 ch et un turbodiesel 2.2 Multijet de 272 ch. Chacun des moteurs est associé à une boîte automatique à 9 rapports et à une transmission intégrale, bien que les détails concernant la consommation et les émissions restent à préciser.

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Conclusion
Produit au Brésil, le RAM Rampage est attendu en Europe courant 2026. Ce modèle pourrait bien redéfinir la perception des pick-up américains sur le Vieux Continent, alliant praticité et confort, tout en ciblant une clientèle avide d’aventures et de loisirs.

