Publié le 17 novembre 2025, cet article met en lumière la performance remarquable de Leapmotor, qui a dépassé les 500 000 véhicules vendus cette année, avec des ambitions encore plus grandes pour 2026.
Le constructeur chinois Leapmotor réalise une performance impressionnante en 2025 en franchissant la barre des 500 000 véhicules vendus. Ce cap symbolise non seulement une étape majeure pour l’entreprise mais aussi un témoignage de son succès croissant. Avec le soutien de Stellantis, Leapmotor vise à doubler ses volumes de vente pour atteindre 1 million de voitures livrées en 2026. Cet article examine la trajectoire de croissance de Leapmotor et les facteurs qui alimentent son expansion.
Leapmotor Atteint Un Nouveau Sommet
Le constructeur chinois Leapmotor franchit un cap majeur en 2025, ayant vendu plus de 500 000 véhicules depuis le début de l’année, dépassant ainsi ses prévisions avec plus d’un mois d’avance. Profitant du soutien de Stellantis, Leapmotor vise désormais à atteindre 1 million de véhicules livrés d’ici 2026, renforçant ainsi sa présence sur le marché.
Une Trajectoire Impressionnante
La progression de Leapmotor est impressionnante, avec 70 289 voitures livrées en octobre, marquant le sixième mois consécutif de croissance. Pour les dix premiers mois de l’année, 465 800 véhicules ont trouvé preneur, entraînant une augmentation de plus de 120 % par rapport à l’année précédente. Grâce à cette dynamique, l’objectif annuel de vente a été revue pour se situer entre 580 000 et 650 000 unités.
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Rentabilité Enfin Atteinte
Pour la première fois depuis sa création, Leapmotor a annoncé un bénéfice net de 30 millions de yuans (environ 4,2 millions de $) pour le premier semestre 2025. Ce résultat marque un retournement après une perte de 2,2 milliards de yuans lors du semestre précédent. Leapmotor se positionne ainsi parmi les rares constructeurs chinois de NEV capables de générer des profits.
Lafa 5 : Le Fer de Lance de Leapmotor
Au centre de cette dynamique se trouve le modèle Lafa 5, connu sous le nom de B05 sur certains marchés. Lancé en prévente le 7 novembre, il sera officiellement présenté le 27 novembre. Ce modèle vise le segment des berlines compactes électriques, ciblant des concurrents comme la Volkswagen ID.3 et la BYD Dolphin. Avec des autonomies jusqu’à 605 km et un prix compétitif à partir de 105 800 yuans, la Lafa 5 aspire à démocratiser l’électrique.
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Conclusion
Leapmotor continue de transformer son modèle d’affaires en misant sur l’innovation et une stratégie d’expansion internationale. Avec des objectifs ambitieux pour 2026 et des modèles novateurs comme la Lafa 5, l’avenir de Leapmotor semble prometteur sur le marché mondial automobile.
