Les commandes de la Renault 4 Plein Sud ouvrent le 5 mai 2026 en France à partir de 37 290 € au catalogue 31 110 € avec la Prime Coup de Pouce pour une version découvrable que les acheteurs français attendaient depuis des mois.
Pendant que leurs voisins européens commandaient déjà leur R4 à toit ouvrant, les acheteurs français regardaient passer le train : la Plein Sud était commercialisée ailleurs sur le continent, absente des configurateurs hexagonaux. Cette attente prend fin le 5 mai 2026, avec un toit en toile de 92 × 80 cm et un prix qui mérite qu’on s’y arrête.
Renault 4 Plein Sud : le toit ouvrant qui change la donne (et le prix)
La Plein Sud n’est pas une R4 à laquelle on aurait vissé un toit ouvrant en dernière minute. Renault l’affirme : « La conception de la livrée Plein Sud a été pensée dès le début du projet R4. » Cela se voit dans les chiffres.
La garde au toit est non seulement préservée, elle est même améliorée à l’avant. On passe à 906 mm devant (contre 886 mm sur la version classique) et 813 mm derrière (contre 853 mm). L’arrière perd 40 mm, imperceptibles en usage réel.
Ce toit en toile de 92 × 80 cm s’ouvre de trois façons : bouton intérieur, clé du véhicule, ou commande vocale via l’avatar Reno. Pratique les bras chargés, ou depuis le smartphone via la clé digitale.
Côté motorisation, la Plein Sud ne propose qu’une seule configuration : le moteur 150 ch associé à la ba
tterie 52 kWh. Pas d’entrée de gamme à 120 ch ici. Ce choix positionne la Plein Sud exclusivement dans le haut de gamme R4.
L’autonomie WLTP annoncée est de 392 km pour la finition Techno et 389 km pour l’Iconic (Renault, mai 2026). La version à toit fixe équivalente atteint 409 km. Le toit en toile coûte donc 17 à 20 km d’autonomie théorique un écart qui sera probablement moindre en usage réel.
Sur la recharge par temps froid, un nouvel échangeur eau-eau réduit le temps de charge à -20°C de 1h45 à 1h10 (Renault, mai 2026). À 0°C, on passe de 1h à 50 minutes.
Le surcoût par rapport à une R4 classique équivalente ? 1 800 € (Renault, mai 2026). Pour un toit ouvrant intégré dès la conception, c’est un delta raisonnable.
À lire aussi : Classement voitures électriques : Renault place 4 modèles dans le top 12 en avril, Tesla recule
Les vrais prix : tableau complet avec la Prime Coup de Pouce
La finition Techno s’affiche à 37 290 € au catalogue (Renault, mai 2026). Avec la Prime Coup de Pouce une prime CEE de 6 180 € elle descend à 31 110 €. La finition Iconic est tarifée à 39 290 € au catalogue, soit 33 110 € avec la même prime (Renault, mai 2026).
La Prime Coup de Pouce n’est pas un bonus écologique d’État. C’est une aide issue des Certificats d’Économies d’Énergie, proposée par Renault en partenariat avec des fournisseurs d’énergie. Elle n’est pas soumise aux mêmes conditions de ressources que le bonus gouvernemental, mais elle peut se cumuler avec d’autres dispositifs selon votre situation.
À 31 110 € avec prime, la Plein Sud Techno s’aligne sur le prix d’un SUV thermique de segment C bien équipé une comparaison que Renault assume pleinement.
Un bonus discret complète l’offre : 2 Go de données embarquées par mois pendant 3 ans sont inclus pour l’ensemble de la gamme R4 (Renault, mai 2026). Pas de frais de connectivité cachés pendant les trois premières années.
Pourquoi les Français attendaient cette Plein Sud (et pourquoi il y aura des envieux)
La frustration avait une date. En avril 2026, Numerama titrait sans détour : la R4 découvrable était disponible en Europe, sauf pour les Français. Les configurateurs de plusieurs marchés européens proposaient déjà la Plein Sud. En France, rien.
Sur les forums automobiles, les acheteurs de R4 standard se demandaient publiquement s’ils avaient eu tort de ne pas patienter.
Le contexte commercial rend ce lancement encore plus stratégique. La R4 totalise 3 954 immatriculations en France depuis le début de l’année 2026, ce qui la classe au 33e rang tous modèles confondus (données marché, mai 2026). C’est un démarrage solide, mais Renault reconnaît lui-même un manque de couverture publicitaire sur ce modèle. La Plein Sud, plus visible et plus désirable, pourrait accélérer la dynamique.
La série spéciale Roland Garros Plein Sud est également annoncée. Un positionnement lifestyle assumé, qui cible clairement un acheteur urbain et premium.
Version attendue depuis des mois, prix avec prime sous 32 000 €, série Roland Garros en embuscade : les premières semaines de commandes s’annoncent tendues.
À lire aussi : Leapmotor B05 : la compacte électrique de Stellantis arrive en Europe
Conclusion
La Renault 4 Plein Sud arrive en France avec un positionnement clair : 1 800 € de surcoût pour le plaisir du toit ouvrant, en acceptant une autonomie WLTP légèrement réduite à 389-392 km contre 409 km. À 31 110 € avec la Prime Coup de Pouce en finition Techno, elle devient une alternative crédible aux SUV découvrables plus chers à condition de commander dès le 5 mai.
20 km d’autonomie WLTP en moins, 1 800 € de plus : le toit en toile vaut-il le compromis pour vous ?
