Le cabriolet fera son grand retour chez Alpine, avec deux modèles 100 % électriques prévus avant 2030. Les futures A110 et A310 auront droit à leur déclinaison découvrable. À l’heure où tous les regards sont tournés vers la mobilité électrique, Alpine fait un pari audacieux : maintenir l’ADN du plaisir de conduite à ciel ouvert. La marque sportive française annonce deux futurs roadsters électriques dans sa gamme, dérivés des prochaines A110 et A310. Une stratégie qui allie héritage, innovation et électrification, pour séduire les puristes comme les nouveaux adeptes du silence électrisant.
Alpine prépare deux cabriolets pour l’ère électrique
Alpine, filiale sportive de Renault, compte bien préserver son ADN en pleine transition électrique. Deux roadsters électriques sont déjà dans les tuyaux pour enrichir la gamme Alpine d’ici 2030. Ils prendront la forme de versions cabriolets des futures A110 et A310, toutes deux basées sur une plateforme dédiée aux performances. La marque française entend ainsi marier plaisir de conduite à ciel ouvert et technologie de pointe, sans renoncer à son esprit originel. Découvrez notre article sur Alpine défie clairement Porsche : le SUV A390 va-t-il vraiment bouleverser le segment ?
Une A110 électrique décapotable dès 2026
Dès 2026, Alpine commercialisera une A110 électrique, disponible en coupé et en cabriolet. Ce modèle reposera sur l’Alpine Performance Platform (APP), une structure pensée pour réduire le poids et optimiser la répartition des masses. Le cabriolet ambitionne de prolonger l’héritage sportif de la marque tout en offrant une nouvelle expérience de conduite. Les amateurs de décapotables retrouveront une Alpine fidèle à elle-même, mais adaptée aux attentes de demain.
Une A310 GT découvrable dans les cartons
L’A310 fera aussi son retour, cette fois sur le segment des GT quatre portes. Comme la nouvelle A110, elle reposera sur la même plateforme APP. Alpine prévoit de lancer ce modèle en version coupé d’abord, puis en version cabriolet. Avec cette déclinaison, la marque entend proposer une offre unique sur le marché, associant performances électriques et confort d’un grand tourisme découvrable. L’inspiration esthétique viendra de la récente A390, tout en rendant hommage à l’ancienne A310.
Une technologie électrique tournée vers l’innovation
Alpine pourrait également intégrer des moteurs dans les roues, une innovation signée Protean, déjà testée sur d’autres modèles du groupe. Cette solution permettrait une meilleure réactivité, tout en allégeant le véhicule, ce qui est crucial pour un roadster. Bien que non confirmée officiellement, cette technologie a de fortes chances d’équiper les futures A110 et A310 électriques. Elle s’inscrirait dans une stratégie ambitieuse d’électrification sportive, fidèle à la philosophie Alpine.
Un avenir 100 % électrique pour la marque française
Ces deux cabriolets viendront enrichir une gamme Alpine qui comptera sept modèles 100 % électriques d’ici 2030. Après les lancements des A290 (citadine) et A390 (crossover), la marque travaille aussi sur un SUV de segment D ou E, plus imposant. La firme dieppoise affirme sa volonté de conserver son caractère français, sa sportivité, et de séduire une clientèle passionnée, même à l’ère des batteries et de la sobriété énergétique. Retrouvez également notre article sur Alpine tire sa révérence avec un monstre de 345 ch : voici l’A110 R Ultime.
Conclusion
Avec ses futurs cabriolets électriques, Alpine montre qu’il est possible d’allier plaisir automobile, design iconique et transition écologique. La marque tricolore s’engage à écrire une nouvelle page de son histoire, sans tourner le dos à ce qui fait sa légende. Et vous, seriez-vous prêt à rouler en Alpine électrique décapotable ? Partagez-nous votre avis en commentaire !
