Alpine revient sur le devant de la scène avec une ambition claire : rivaliser avec Porsche, y compris sur le terrain très stratégique du SUV électrique. Un défi relevé par le A390, qui marque un tournant dans l’histoire du constructeur français.
Une rivalité historique, entre respect et affrontement sportif
Depuis les années 1970, Alpine nourrit une relation d’admiration et de défi vis-à-vis de Porsche. La A310, puis la A610, ont tenté de s’attaquer à la légendaire 911, en proposant une vision française de la sportivité : légèreté, moteur arrière, sensations. Malgré des qualités indéniables, les sportives de Dieppe ne sont jamais parvenues à détrôner leur rivale allemande sur le plan commercial. Mais sur les circuits, notamment au Mans, le rapport de force s’est parfois inversé.
Le Mans 1978 : un sommet de la rivalité
En 1978, Alpine marque l’histoire avec la victoire de la A442 aux 24 Heures du Mans, devant les Porsche 935 et 936. Ce moment emblématique reste un point culminant de la rivalité entre les deux marques. À l’époque, cette victoire n’était pas seulement sportive, elle incarnait aussi l’ingéniosité française face à la puissance allemande. Ce succès a gravé le nom d’Alpine dans la légende, prouvant que la marque pouvait battre les meilleurs, au moins sur la piste.
Une renaissance sous le signe de l’équilibre
Disparue un temps, Alpine renaît en 2017 avec la nouvelle A110, fidèle à l’ADN de la marque : légèreté, châssis affûté et plaisir de conduite. Alors que Porsche multipliait les modèles puissants et technologiques, Alpine a choisi un retour aux fondamentaux. Cette approche séduit une niche de passionnés, mais aujourd’hui, la marque française veut viser plus haut, en affrontant Porsche sur le marché des SUV, un secteur crucial de l’industrie automobile mondiale.
Le A390 face au Macan électrique : un duel attendu
Avec le A390, premier SUV 100 % électrique d’Alpine, le ton est donné. L’objectif est clair : rivaliser avec le Porsche Macan EV. Design racé, performances sportives, sensations de conduite, Alpine veut prouver qu’on peut allier électrification et émotions mécaniques. Ce n’est pas une simple montée en gamme : c’est une déclaration d’intention, un pari osé face à une référence absolue dans ce segment. Le match est lancé, et il s’annonce passionnant.
Un duel entre David et Goliath version électrique
Face à un Porsche solidement installé, Alpine reste un outsider, mais un outsider ambitieux. Là où Stuttgart mise sur la puissance et le prestige, Dieppe oppose l’agilité et l’émotion. En misant sur le dynamisme du châssis, une expérience de conduite unique et une identité forte, Alpine espère séduire les conducteurs en quête de sensations authentiques. Ce nouveau chapitre du duel Alpine-Porsche pourrait bien redéfinir les standards du SUV électrique sportif en Europe.
Conclusion
Le retour d’Alpine face à Porsche n’est plus un clin d’œil nostalgique, mais un véritable projet industriel et émotionnel. Le A390 symbolise cette ambition d’exister, d’innover et de déranger les géants établis. Et vous, pensez-vous qu’Alpine a les moyens de renverser Porsche ? Partagez votre avis en commentaire et dites-nous si vous seriez prêt à choisir le style français face à l’icône allemande.
Impossible c’est une Renault Porsche un autre niveau bien supérieur la classe