Pour la première fois depuis six ans, Skoda franchit de nouveau le cap du million de véhicules produits. L’année 2025 signe un retour au sommet pour la marque tchèque, dopée par sa gamme électrifiée. Dans un marché automobile européen tendu, Skoda tire son épingle du jeu avec une hausse de 15 % de sa production annuelle. Grâce à des investissements ciblés et à une offensive électrique réussie, le constructeur s’impose de nouveau comme un pilier du groupe Volkswagen. Voici les chiffres clés de cette performance.
Un bond de 15 % grâce à une stratégie industrielle élargie
En 2025, 1 065 000 véhicules Skoda ont été produits dans le monde, un niveau jamais atteint depuis 2019. Cette progression repose sur l’expansion des sites de production, notamment au Vietnam et en Inde. Skoda a lancé la fabrication du SUV Kylaq pour l’Asie et démarré en fanfare la production de l’Elroq, son nouveau SUV 100 % électrique, en Europe. Cette stratégie d’implantation mondiale permet de lisser les fluctuations du marché européen et de viser de nouveaux publics.
L’Octavia reste la locomotive des ventes mondiales
Malgré l’essor des SUV, l’Octavia reste le modèle le plus vendu de la marque avec plus de 190 000 unités livrées. Elle est suivie par les Kodiaq, Kamiq et Fabia. Le segment électrifié enregistre la plus forte progression avec 218 700 véhicules livrés (+117,5 %), dont 174 900 100 % électriques. Cette croissance confirme que l’électrification n’est plus un pari, mais une réalité concrète dans la stratégie produit de Skoda, y compris sur les marchés d’Europe centrale et de l’Est.
Une diversification technologique au service du groupe Volkswagen
Skoda ne produit pas seulement des voitures. En 2025, elle a assemblé 329 000 systèmes de batteries, plus d’un million de transmissions et 500 000 moteurs essence 1.4 TSI pour l’ensemble du groupe Volkswagen. Certaines usines se spécialisent dans des véhicules en kit (SKD), d’autres partagent leur chaîne avec Volkswagen ou Seat. Cette flexibilité industrielle fait de Skoda un acteur clé dans la chaîne de valeur du groupe, en plus d’assurer sa propre croissance.
Une ambition électrique affirmée pour 2026
Pour l’année 2026, deux modèles électriques majeurs sont attendus : le petit SUV Epiq, équivalent Skoda des ID. Polo et Cupra Raval, et le grand SUV 7 places Peaq, conçu pour les familles européennes. Ces lancements devraient permettre à la marque de conforter sa troisième place sur le marché européen, déjà acquise avec 836 200 livraisons en 2025 (+9,9 %). En parallèle, la montée en puissance de l’Elroq laisse présager un virage réussi vers la mobilité zéro émission.
Conclusion
Skoda signe un retour triomphant au million d’unités produites, en pleine transformation électrique. Avec une gamme élargie, des usines actives sur trois continents et des ventes en hausse, la marque s’installe durablement dans le trio de tête européen. Et vous, que pensez-vous de la stratégie de Skoda ? Donnez-nous votre avis en commentaire.
