Le constructeur chinois BYD propose désormais à ses clients de payer 250 € pour upgrader l’écran tactile de leur voiture déjà en circulation. Une initiative inédite qui révèle les difficultés financières d’un géant de l’électrique dont les bénéfices ont chuté de 55 % au premier trimestre 2026.
On pensait BYD épargnée par la crise du secteur automobile chinois. Or, le géant de Shenzhen affiche des résultats en demi-teinte pour le premier trimestre 2026, avec un bénéfice en chute de 55 % et un chiffre d’affaires également en recul. La guerre des prix qui fait rage sur le marché chinois, combinée à une concurrence de plus en plus agressive et à la hausse du coût des matières premières, pèse lourdement sur les finances d’un constructeur qui pratique déjà des tarifs très bas.
Une idée inédite pour générer de nouveaux revenus
Face à cette pression financière, BYD vient de lancer une offre aussi surprenante qu’inédite dans le secteur automobile : proposer aux propriétaires de certains modèles déjà en circulation de payer pour upgrader l’écran tactile de leur voiture. Pour 1 999 yuans, soit environ 250 €, il est possible de passer d’une dalle de 12,8 pouces à un écran de 15,6 pouces. Une démarche qui rappelle les modèles d’abonnement pratiqués par Tesla ou BMW, mais appliquée cette fois à une mise à niveau matérielle physique.
Plusieurs modèles éligibles à cette mise à niveau
Pour le moment, seuls certains modèles des gammes Dynasty et Ocean sont concernés par cette offre d’upgrade. Les séries Qin L, Song Plus et Seal sont notamment éligibles, tout comme le Yuan Up, commercialisé en Europe sous le nom de BYD Atto 2, avec une tarification différente à 165 € pour passer de 10,1 à 12,8 pouces. Dans tous les cas et quel que soit le modèle concerné, le nouvel écran est garanti un an ou 20 000 km, une garantie relativement limitée pour une modification de cette nature.
Une stratégie qui va au-delà du simple écran
L’upgrade d’écran n’est pas la seule mesure prise par BYD pour compenser la hausse de ses coûts. Le constructeur a également été contraint d’augmenter de plus de 20 % le prix de certaines options, notamment les systèmes avancés d’aide à la conduite et de conduite semi-autonome. La mise en place de ces améliorations payantes vise à générer des rentrées d’argent supplémentaires tout en préservant des prix d’entrée attractifs face à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché chinois de l’électrique. Découvrez notre article sur le BYD Seal U : lequel choisir entre Comfort et Design ? Autonomie, prix, équipement… on fait le point.
Conclusion
Pour le moment, BYD n’a pas annoncé l’arrivée de cette offre d’upgrade en Europe, mais il est tout à fait probable que la démarche finisse par traverser les frontières dans les prochaines années. Cette stratégie de monétisation après-vente pourrait bien inspirer d’autres constructeurs chinois confrontés aux mêmes pressions financières. Et vous, seriez-vous prêt à payer 250 € pour avoir un écran plus grand dans votre voiture déjà achetée ? Donnez-nous votre avis en commentaire, le débat est ouvert !
