MG Motor lance son premier SUV 7 places hybride rechargeable en France, positionnant un géant de 4,90 mètres sur un segment dominé par les marques premium. Pour une famille de 5 à 7 personnes, c’est l’occasion de passer à l’électrique sans sacrifier l’espace ni le budget.
100 km en électrique : suffisant pour vos trajets quotidiens sans essence
La promesse est claire : 100 km d’autonomie électrique selon le cycle WLTP, grâce à une batterie LFP de 24,7 kWh.
Les automobilistes français parcourent en moyenne moins de 50 km par jour. Le MG S9 PHEV couvre donc largement deux jours de trajets domicile-travail sans que le moteur thermique ne démarre.
Trois moteurs cohabitent : un thermique 1,5 litre de 207 ch, un électrique principal de 231 ch et un électrique secondaire de 159 ch qui prend le relais quand la batterie baisse. La puissance combinée atteint 299 chevaux.
Ce système livre un 0-100 km/h en 9,6 secondes. Pour un SUV de 4,90 mètres transportant potentiellement sept personnes, c’est une performance suffisante au quotidien.
7 places et 2 093 litres de coffre : l’espace familial sans compromis
Les volumes annoncés par MG Motor France sont concrets. Avec les sept places occupées, le coffre affiche 332 litres. En rabattant la troisième rangée, vous passez à 557 litres. Sièges entièrement rabattus, le volume atteint 2 093 litres (MG Motor France, 2026).
Les trois rangées de sièges sont modulables. Les finitions supérieures proposent des sièges chauffants, ventilés et massants, une climatisation tri-zone et un toit panoramique.
La connectivité est au niveau : Apple CarPlay, Android Auto, et un système audio Bose en finition Premium. Le MG S9 PHEV intègre 16 technologies ADAS et a décroché 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP.
Guillaume Jolit, Directeur Marketing de MG Motor France, résume l’ambition de la marque : « Le lancement du MG S9 PHEV représente une étape importante pour MG, marquant notre entrée sur le segment des SUV 7 places et renforçant encore notre position sur le marché des grands SUV » (Auto Plus, 2026).
À partir de 33 990 € : le rapport qualité-prix qui change la donne
Le prix catalogue officiel du MG S9 PHEV démarre à 39 990 euros. Jusqu’au 30 juin 2026, dans moins de trois semaines, MG Motor France affiche 33 990 euros en finition Comfort et 35 990 euros en finition Premium. Ce prix est affiché en concession, sans déduction de bonus écologique.
Pour ceux qui préfèrent étaler les mensualités, une location longue durée est disponible à partir de 449 euros par mois.
La consommation mixte déclarée est de 2,4 L/100 km pour 54 g de CO₂ par kilomètre en cycle WLTP (MG Motor France, 2026). Ces chiffres supposent une recharge régulière. Avec une batterie pleine chaque matin, ils sont atteignables pour la majorité des usages familiaux.
La garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, répond directement aux doutes sur la fiabilité des marques chinoises. C’est l’une des couvertures les plus longues du marché automobile en France.
Pour situer le positionnement : le MG S9 PHEV affiche un gabarit de 4,90 mètres, comparable à celui d’un Audi Q7 qui mesure 5,07 mètres. Le Q7 se négocie entre 90 000 et 130 000 euros selon les versions, soit trois à quatre fois le prix du MG (analyse marché, Passion and Car, mars 2026).
Le MG S9 PHEV est la première alternative réellement accessible aux familles françaises face aux SUV premium 7 places. Avec 100 km d’autonomie électrique WLTP, 7 places confortables et une garantie de 7 ans, la garantie 7 ans répond directement aux doutes sur la fiabilité des marques chinoises.
Pour une famille de 5 à 7 personnes cherchant à passer à l’électrique sans exploser le budget, avez-vous une meilleure option à moins de 36 000 euros ?
