Citroën lance l’Ami Rip Curl 2026, une édition limitée à 1 600 exemplaires qui fusionne mobilité urbaine électrique et culture surf, disponible à partir de juin 2026 pour 9 290 € hors prime CEE (Citroën, 2026).
Le concept Ami Buggy Rip Curl Vision présenté en octobre 2025 aux finales du Rip Curl GromSearch à Hossegor devient réalité : Citroën officialise son premier partenariat avec la marque australienne de surf sur le quadricycle électrique sans permis.
Ami Rip Curl 2026 : deux coloris exclusifs et une identité graphique forte
Deux teintes exclusives structurent l’offre : Sun, un jaune solaire, et Sunrise, un violet profond. Chacune est produite à exactement 800 exemplaires (Citroën, 2026), ce qui confère à cette série un vrai statut collector.
Les deux versions partagent une livrée noire baptisée Black Night, qui contraste avec les jantes blanches exclusives de 14 pouces. L’ensemble forme une identité graphique immédiatement reconnaissable, loin de l’Ami standard.
Le slogan « rider la ville » résume le positionnement : ce n’est pas un habillage de carrosserie, c’est une déclaration d’appartenance à la culture surf transposée en ville. L’Ami est accessible dès 14 ans sans permis en France : sa cible est jeune, mobile, sensible aux codes lifestyle, terrain naturel pour un partenariat surf. Découvrez notre article sur Citroën Ami Dark Side dévoilée pour Halloween : une série spéciale aussi stylée qu’inattendue.
Équipements et performances : ce qui change par rapport à l’Ami de base
Le surcoût de 1 100 € par rapport à la version de base (9 290 € contre 8 190 € hors prime CEE, selon Citroën, 2026) se justifie par deux apports concrets. D’abord, les jantes blanches exclusives de 14 pouces, absentes du catalogue standard. Ensuite, un écran d’instrumentation numérique de 5,7 pouces remplace le tableau de bord minimaliste d’origine.
Sur le plan des performances, l’Ami Rip Curl conserve les caractéristiques du quadricycle léger de catégorie L6e : vitesse maximale de 45 km/h, autonomie d’environ 75 km en usage mixte, recharge sur prise domestique standard sans infrastructure spécifique.
Ces 75 km suffisent pour rejoindre une plage depuis une ville côtière et en revenir, l’usage exact que cette édition cible.
Commande et disponibilité : comment accéder à cette édition limitée
Les commandes sont ouvertes depuis le 29 avril 2026 (Citroën, 2026). Les premières livraisons en concessions sont prévues à partir de juin 2026. Avec 1 600 unités au total, la fenêtre pour commander est étroite.
La commande s’effectue via le réseau Citroën, en concession ou en ligne. Aucune procédure spécifique n’est annoncée : avec 1 600 unités, mieux vaut ne pas attendre.
Cette édition s’inscrit dans une stratégie que Citroën maîtrise depuis le lancement de l’Ami en 2020. My Ami Buggy, Ami 10 Collector : la marque a systématiquement utilisé les séries limitées pour entretenir le désir autour d’un véhicule qui, techniquement, évolue peu. L’Ami Rip Curl 2026 est la première collaboration officielle Citroën x surf : les éditions inaugurales de ce type conservent historiquement une valeur de revente supérieure aux séries suivantes.
L’Ami Rip Curl 2026 enrichit l’offre Citroën avec deux équipements concrets, écran numérique et jantes exclusives, et une identité visuelle assumée, pour 1 100 € de surcoût sur une série limitée à 1 600 exemplaires. Retrouvez aussi notre article sur Ligier lance l’anti-Citroën Ami électrique ultime : une microcar sans bruit et à un prix mini.
Le surcoût de 1 100 € vous semble-t-il justifié pour l’écran numérique, les jantes exclusives et le statut collector, ou l’Ami de base couvre-t-il vos besoins ?
