Face à l’essence à 2€ le litre et au gazole à 2,30€, le gouvernement accélère la transition par le leasing abordable. Pour les ménages modestes, cette relance signifie une alternative concrète aux carburants chers : passer à l’électrique sans investissement lourd. Découvrez les critères d’éligibilité précis, les économies réelles par rapport au diesel, et comment accéder à ce programme dès juin.
Leasing social électrique : 100 000 véhicules à moins de 200€/mois dès juin
Le Premier ministre Sébastien Lecornu confirme la mise à disposition de 100 000 véhicules électriques (Gouvernement français, 12/04/2026). 50 000 véhicules seront disponibles dès juin 2026, puis 50 000 supplémentaires pour les gros rouleurs.
Le tarif évolue par rapport au dispositif précédent. Vous payerez entre 100 et 200 euros maximum selon les modèles, contre 100 euros fixes auparavant. Cette hausse permet d’accéder à une gamme élargie de véhicules électriques.
Plus de 100 000 ménages modestes ont déjà profité du programme depuis son lancement (Ministère de l’Économie, 10/04/2026). Le succès justifie cette extension massive du dispositif. Retrouvez notre article sur le carburant : ce chèque énergie de 153 euros versé cette semaine à 6 millions de Français.
Qui peut bénéficier du leasing social ? Les nouveaux critères d’accès
Maud Bregeon, ministre déléguée à l’Énergie, confirme l’assouplissement des critères d’accès. Le seuil de revenus s’établit à environ 2 000 euros net par mois (Maud Bregeon, 13/04/2026).
L’obligation de parcourir 8 000 km par an ou 15 km par jour devrait être assouplie (Gouvernement français, 13/04/2026). Cette modification ouvre le dispositif aux automobilistes occasionnels.
Vous devez justifier d’une situation professionnelle stable et résider en France métropolitaine. Les critères sociaux restent prioritaires pour cibler les ménages les plus impactés par la hausse des carburants.
Électrique vs diesel : les vraies économies par kilomètre
« Faire 100 kilomètres en véhicule électrique coûte entre 2 et 3 euros contre 11 euros avec du diesel », précise Sébastien Lecornu, Premier ministre (13/04/2026). Cette différence de coût au kilomètre représente l’argument économique décisif.
Pour 1 000 km mensuels, l’économie de carburant atteint 80-90€. Même avec 200€ de leasing, le coût total reste inférieur au diesel.
Le gouvernement investit 10 milliards d’euros par an d’ici 2030 dans l’électrification (Sébastien Lecornu, 13/04/2026). Cette enveloppe budgétaire garantit la pérennité du dispositif sur le long terme. Découvrez également notre article sur le carburant : face au risque de pénurie, le gouvernement autorise un diesel hors normes.
Le leasing social à 200 euros rend enfin l’électrique accessible aux ménages modestes, transformant une crise énergétique en opportunité de transition. Avec des économies de 8 euros par 100 km et des critères d’accès élargis, le programme cible directement ceux pour qui le prix du carburant pèse le plus lourd. Avec moins de 2 000€ nets mensuels et 15 km quotidiens minimum, vous pourriez être éligible dès juin.
