Le Dacia Hipster bouscule les codes avec 7 idées de design astucieuses qui pourraient bien inspirer les futurs modèles de série de la marque. Présenté comme un laboratoire roulant, le concept-car Dacia Hipster assume une vision radicale : simplicité, modularité et durabilité. Pensé pour la ville et inspiré des Kei Cars japonaises, ce micro-SUV de 3 mètres de long dévoile des innovations inédites, prêtes à transformer le design des prochains véhicules Dacia. Voici 7 trouvailles qui pourraient devenir les nouveaux standards de la marque.
Des feux LED intégrés pour un look pur et économique
Fini les blocs optiques classiques : le Hipster intègre ses éclairages LED directement dans les vitrages, à l’avant comme à l’arrière. Ce choix minimaliste allège le design, réduit le nombre de pièces, et simplifie la production. Derrière ce style épuré se cache une optimisation industrielle : moins de composants, moins de coûts, sans compromettre la visibilité ou la sécurité. Un système parfait pour les futurs modèles urbains électriques ou compacts. Découvrez notre article sur la Dacia Hipster Concept : C’EST QUOI CE DÉLIRE ?
Des protections en plastique recyclé Starkle
Le concept adopte un matériau Starkle, issu de plastique recyclé, pour ses protections latérales. Résistantes, robustes et esthétiques, ces moulures incarnent l’approche écologique et fonctionnelle de Dacia. En plus de réduire l’impact environnemental, ce choix permet une signature visuelle forte. Une solution idéale pour renforcer l’image « outdoor » des modèles tout en maîtrisant les coûts.
Des sangles textiles en lieu et place des poignées
Dans sa quête de simplicité, le Hipster remplace les poignées de porte traditionnelles par des sangles textiles. Plus légères, moins coûteuses et faciles à remplacer, elles offrent une touche à la fois pratique et audacieuse. Inspirées du monde de la compétition, elles s’inscrivent dans la philosophie « Essential but Cool ». Une alternative ingénieuse qui pourrait séduire les utilisateurs urbains et les amateurs de design épuré.
Une banquette avant continue et modulable
Exit les sièges séparés : le Hipster mise sur une banquette avant ergonomique et coulissante, qui optimise l’espace dans l’habitacle. Ce choix rétro-futuriste améliore l’accessibilité, simplifie l’agencement, et rappelle l’esprit des voitures populaires du passé. L’assise fine permet de dégager de la place pour les passagers arrière, tout en garantissant une position de conduite confortable. Une option idéale pour les petits véhicules urbains.
Des appuie-têtes qui se transforment en pare-soleil
Autre trouvaille maline : les appuie-têtes arrière pivotants, qui se déploient pour faire office de pare-soleil. Ce double usage astucieux libère le champ de vision, évite les accessoires superflus, et renforce l’ambiance intelligemment dépouillée de l’habitacle. Ce type d’élément modulaire prouve qu’il est possible de maximiser la fonctionnalité sans complexifier la conception. Retrouvez également notre article sur la Dacia Sandero hybride.
Un poste de conduite sans écran, mais pas sans intelligence
Le Hipster abandonne les écrans embarqués au profit d’une station pour smartphone personnelle. Le principe BYOD (Bring Your Own Device) permet à l’utilisateur d’utiliser son propre mobile pour la navigation, le multimédia et les infos véhicule. Connecté à un haut-parleur Bluetooth, ce système offre une solution connectée, évolutive et économique, tout en évitant l’obsolescence rapide des écrans traditionnels.
Des fixations YouClip® pour un intérieur personnalisable
Avec 11 points YouClip® répartis dans l’habitacle, le Hipster permet de fixer facilement des accessoires comme des porte-gobelets, filets ou lampes. Cette approche modulaire donne au conducteur la possibilité de personnaliser son espace selon ses besoins. C’est une manière futée de proposer une voiture adaptable, tout en réduisant l’équipement de série et en laissant le choix au client.
Conclusion
Avec le concept Hipster, Dacia prouve qu’on peut réinventer l’automobile du quotidien sans la complexifier. Chaque innovation sert un objectif clair : faire mieux avec moins. Ces 7 idées, aussi simples que brillantes, pourraient bien façonner les Dacia de demain. Et vous, laquelle aimeriez-vous voir sur un modèle de série ? Dites-le-nous en commentaire.
J’attends avec impatience ce genre de véhicule. Résidant sur Agadir,c’est idéal pour circuler en ville surtout avec le soleil toute l’année.